Размеры прицепа, установка осей, диапазон полезной нагрузки и конструкция кузова могут быть адаптированы к потребностям вашего проекта.
Гидравлические системы, системы подвески, бака, разгрузки и погрузки можно настроить для работы в зависимости от маршрута.
Контролируемое производство, точность шасси и контроль качества помогают обеспечить стабильную работу в тяжелых условиях эксплуатации.
Планирование погрузки и отгрузки, ориентированное на экспорт, обеспечивает безопасную международную доставку и эффективное развертывание проектов.
Наши опытные инженеры и специалисты по продажам тесно сотрудничают с клиентами, чтобы рекомендовать подходящие решения для прицепов с учетом полезной нагрузки, дорожных условий и требований к транспортировке.
От выбора материала до изготовления шасси и окончательной проверки — каждый прицеп изготавливается с соблюдением строгого контроля качества, обеспечивающего стабильную работу в сложных условиях работы.
Luyi Auto следует стандартизированным процессам производства и управления качеством, подкрепленным признанными сертификатами производства и системы качества.
Наши прицепы поставлялись клиентам в Африке, на Ближнем Востоке, в Юго-Восточной Азии и Южной Америке, имея практический опыт международных перевозок и реализации проектов.
Узнайте, как Luyi Auto помогает логистическим паркам, строительным подрядчикам, операторам горнодобывающей промышленности, сельскохозяйственным предприятиям и компаниям, занимающимся транспортировкой топлива, решать транспортные задачи по конкретным маршрутам с помощью надежных, ориентированных на конкретные применения решений для прицепов.
Узнайте, как решения для бортовых, бортовых, бортовых и грузовых перевозок повышают время безотказной работы, эффективность полезной нагрузки и гибкость маршрутов для современных логистических операторов.
Посмотреть практические примерыУзнайте, как прицепы-самосвалы, низкорамные прицепы и решения для перевозки тяжелых грузов помогают в дорожном строительстве, строительных работах и передвижении техники в сложных условиях рабочей площадки.
Посмотреть практические примерыОзнакомьтесь с проектами тяжеловесного и горнодобывающего транспорта, предназначенными для негабаритного оборудования, абразивных материалов, неровных дорог и условий эксплуатации с высокими нагрузками.
Посмотреть практические примерыОткройте для себя применение прицепов для перевозки зерна, древесины, сельскохозяйственных материалов и сезонных перевозок, где важны грузоподъемность, долговечность и эксплуатационная гибкость.
Посмотреть практические примерыИзучите примеры использования топливных танкеров и перевозки химикатов, посвященные безопасной перевозке жидкостей, индивидуальной настройке отсеков, устойчивости к коррозии и надежности маршрутов.
Посмотреть практические примеры
Компания Shandong LUYI Special Purpose Vehicle Manufacturing Co., Ltd. расположена по адресу № 66, Jiliang Road, округ Ляншань, город Цзинин, провинция Шаньдун, Китай, который является одним из важных транспортных узлов в Китае, с удобной транспортной сетью и богатыми промышленными ресурсами. С момента своего основания компания специализируется на проектировании, исследованиях и разработках, производстве и продаже полуприцепов и стремится предоставлять эффективные, безопасные и экологически чистые логистические решения для клиентов по всему миру.
Трехосные вертикальные полуприцепы-цистерны для порошка являются незаменимым оборудованием для перевозки сыпучих материалов в сфере логистики и строительства. В отличие от традиционных горизонтальных полуприцепов-цистерн, которые склонны к скоплению материала и засорам, в этой модели используется вертикальная конструкция конической цистерны в сочетании с трехосной несущей конструкцией, оснащенной профессиональными пневматическими системами разгрузки и внутренними устройствами кипящего слоя.
Посмотреть больше
Самосвальный прицеп с дышлом от Luyi Auto China — это обычная буксируемая транспортная единица, широко используемая при перевозке легких грузов. Он легко подключается к тракторам и легким грузовикам с помощью простого дышла для гибкой буксировки. В отличие от стандартных прицепов с задней разгрузкой, которые разгружаются сзади, в этой модели используется гидравлическая подъемная конструкция для выгрузки материалов вбок.
Посмотреть больше
Автоцистерна из углеродистой стали Sinotruk SITRAK 8×4 30000L предназначена для бестарной дизельной и бензиновой заправки, а также для мобильных заправок на строительных площадках, в шахтах, промышленных парках, на маршрутах распределения топлива и в отдаленных районах реализации проектов. Построенный на сверхмощном шасси 8×4 с баком из углеродистой стали Q235, противоволновыми перегородками, масляным насосом, топливораздаточным устройством, катушкой для шланга и дополнительной компоновкой отсеков, он помогает покупателям совмещать транспортировку топлива и дозаправку на месте в одном автомобиле. В этом руководстве объясняется его применение, логика конфигурации, системы безопасности, ошибки покупателей, возможности настройки, точки контроля качества и подготовка предложений для международных групп закупок B2B.
Посмотреть больше
Серый 5-осный полуприцеп с задней разгрузкой предназначен для перевозки тяжелых сыпучих материалов, где распределение полезной нагрузки, гидравлическая устойчивость при разгрузке и долговечность конструкции имеют решающее значение. Он обычно используется для перевозки руды, щебня, гравия, песка, угля, материалов для земляных работ и строительных отходов в горнодобывающей промышленности, карьерах, дорожном строительстве и инфраструктурных проектах. В этом руководстве объясняется, как оценить расположение осей, конструкцию грузового кузова, конструкцию стальной рамы T700, гидравлическую систему опрокидывания, подвеску, шины, антикоррозийное покрытие, возможности индивидуальной настройки и поддержку поставок на экспорт, прежде чем запрашивать ценовое предложение на основе конфигурации.
Посмотреть больше
Четырехосный полуприцеп-цементовоз предназначен для герметичной перевозки больших объемов сыпучего цемента, летучей золы, известкового порошка, минерального порошка и других некоррозионных сухих порошкообразных материалов. По сравнению с обычными трехосными прицепами-цистернами для порошка, четырехосная конструкция помогает распределять нагрузку более равномерно, улучшает устойчивость движения в условиях полной загрузки и помогает покупателям, работающим с более строгими правилами нагрузки на ось или более тяжелыми повседневными транспортными задачами. В этом руководстве объясняется его применение, логика спецификации, выбор конфигурации, распространенные ошибки при покупке, варианты настройки, контроль качества производства и подготовка предложений, помогая поставщикам строительных материалов, логистическим паркам цемента, бетонным заводам и инфраструктурным подрядчикам выбрать практичное решение для перевозки сыпучих грузов.
Посмотреть больше
Полуприцеп-цистерна для мазута емкостью 54 000 л предназначен для перевозки больших объемов дизельного топлива, бензина, сырой нефти и нефтепродуктов по топливораспределительным сетям, промышленным паркам, горнодобывающим районам, строительным площадкам и дальнемагистральным логистическим маршрутам. В этом руководстве описаны сценарии применения, варианты материалов резервуаров, логика конфигурации 3-х и 4-х осей, конструкция отсека, системы безопасности, ошибки покупателя, варианты настройки, проверки качества и практические советы для международных операторов автопарков B2B.
Посмотреть больше
Пятиосный полуприцеп с задней разгрузкой предназначен для высокочастотной перевозки сыпучих материалов в горнодобывающих районах, карьерах, строительных площадках, дорожных проектах, портах и складах материалов. В этом руководстве объясняется его применение, логика полезной нагрузки для тяжелых условий эксплуатации 70–80 тонн, конфигурация кузова 30–35 м³, усиленная конструкция рамы, гидравлическая система HYVA, выбор оси и подвески, ошибки покупателя, возможности индивидуальной настройки и практические проверки закупок для международных автопарков B2B.
Посмотреть большеПолностью алюминиевый трехосный прицеп-цистерна емкостью 48 000 л предназначен для распределения топлива, логистики жидкостей на большие расстояния и трансграничных перевозок нефти, где важны эффективность полезной нагрузки, устойчивость к коррозии и соблюдение требований безопасности. В этом руководстве описываются его общие области применения, конструкция алюминиевого бака, варианты отсеков, выбор осей и подвески, системы безопасности, ошибки покупателей, моменты настройки и практические проверки закупок для операторов автопарков B2B.
Посмотреть больше
Пятиосный полуприцеп с задней разгрузкой предназначен для перевозки больших объемов сыпучих материалов в горнодобывающей промышленности, карьерах, дорожном строительстве, инфраструктуре и тяжелых условиях эксплуатации. В этом руководстве объясняется, где он используется, как согласовать полезную нагрузку, объем кузова, расположение осей, подвеску, толщину стали и гидравлические системы, а также что следует проверить покупателям B2B, прежде чем запрашивать индивидуальное решение для прицепа от Luyi Auto.
Посмотреть больше
В этом руководстве объясняется, как выбрать полностью алюминиевый трехосный прицеп-цистерну объемом 48 000 л для перевозки сыпучего топлива, масла и некоторых жидкостей. Он охватывает реальные сценарии эксплуатации, выбор материала резервуара, конструкцию отсека, выбор осей и подвески, системы безопасности, вопросы соответствия, ошибки покупателей, точки обслуживания и варианты настройки для международных автопарков B2B.
Посмотреть больше
В этом руководстве по покупке объясняется, как работает прицеп-цистерна для перевозки цемента объемом 38 м³, где он используется, какие характеристики наиболее важны и как зарубежные B2B-покупатели должны выбрать правильную конструкцию резервуара, пневматическую систему разгрузки, конфигурацию оси, подвеску, функции безопасности и варианты экспорта цемента, летучей золы, порошка извести, минерального порошка и других неопасных сухих сыпучих материалов.
Посмотреть больше
В этом руководстве объясняется, как белый трехосный полуприцеп с задней разгрузкой используется в строительстве, горнодобывающей промышленности, сельском хозяйстве, переработке мусора и портовой логистике. Он охватывает планирование полезной нагрузки, конструкцию грузового кузова, гидравлические подъемные системы, варианты подвески, функции безопасности, преимущества белого покрытия, варианты индивидуальной настройки, распространенные ошибки покупателей и ключевую информацию, которую покупатели должны подтвердить, прежде чем запрашивать предложение у Luyi Auto.
Посмотреть больше
