4-осный полуприцеп с боковой стенкой для перевозки сыпучих грузов и контейнеров

Ключевые приложения

4-осный полуприцеп Luyi Auto с боковой стенкой создан для покупателей, которым нужен один прицеп для перевозки как сыпучих, так и генеральных грузов. Его боковая стенка толщиной 600 мм помогает удерживать сыпучие или упакованные в мешки материалы во время транспортировки, а плоская грузовая платформа и конфигурация поворотного замка позволяют прицепу при необходимости поддерживать контейнерные интермодальные перевозки.

Эта модель подходит для перевозки песка, гравия, угля, минералов, цемента в мешках, сельскохозяйственной продукции, стальных материалов, малой и средней промышленной техники, строительных материалов и генеральных грузов. Для покупателей, сравнивающих различные конструкции боковых стенок, Luyi Auto’sПолуприцеп с боковой стенкойКатегория предоставляет больше возможностей для перевозки сыпучих грузов, сельскохозяйственного транспорта и обычных грузов.

В реальной эксплуатации этот прицеп часто выбирают логистические компании, строительные подрядчики, поставщики горнодобывающих материалов, дистрибьюторы сельскохозяйственной продукции и операторы портовой логистики, поскольку он может переключаться между несколькими типами грузов. По сравнению со стандартным бортовым прицепом конструкция боковых стенок обеспечивает лучшее удержание груза. По сравнению с полностью закрытым прицепом-фургоном он обеспечивает более гибкую погрузку и разгрузку сыпучих и проектных грузов.

Технические характеристики

Для покупателей, которым требуется как удержание груза в боковой стенке, так и возможность транспортировки контейнеров,3-осный 4-осный Полуприцеп с боковой стенкойЭту страницу также можно использовать в качестве справочника по диапазону полезной нагрузки, индивидуальной настройке и применению для перевозки генеральных грузов.

Сильные стороны и характеристики

Основная ценность 4-осного полуприцепа с боковиной – его гибкость. Он не ограничивается одной категорией груза. Боковые стенки помогают закрепить сыпучие материалы и материалы в мешках, а конструкция платформы и поворотные замки позволяют одному и тому же прицепу обрабатывать контейнеры, когда в план логистики входит автомобильная, морская или железнодорожная перевозка.

• Распределение нагрузки по 4 осям:Четырехосная компоновка повышает устойчивость при транспортировке 40–60 тонн и помогает более равномерно распределить вес груза по прицепу.
• Конструкция боковой стенки 600 мм:Боковые стенки помогают уменьшить рассыпание груза при транспортировке песка, гравия, сельскохозяйственной продукции, тарных грузов и строительных материалов.
• 8 поворотных замков:Конфигурация с поворотным замком поддерживает транспортировку 20-футовых и 40-футовых контейнеров, что делает прицеп пригодным для интермодальной логистики.
• Натяжители канатов и крюки из литой стали:24 натяжителя троса и 32 крюка из литой стали дают операторам больше точек крепления для смешанных и нестандартных грузов.
• Высокопрочная стальная рама:Усиленная главная балка и усиленная боковая балка предназначены для частой эксплуатации на строительных дорогах, логистических маршрутах и ​​портовых площадках.
• Рессорная подвеска:Этот тип подвески удобен для рынков, где дорожные условия варьируются и важна простота обслуживания.

По сравнению с базовой бортовой моделью этот прицеп больше подходит для перевозки сыпучих и смешанных грузов. По сравнению с прицепом с высоким ограждением конструкция с боковой стенкой шириной 600 мм облегчает боковую погрузку, работу вилочным погрузчиком и погрузку смешанных грузов. Покупатели, которые в основном перевозят контейнеры и негабаритные грузы, также могут сравнить его с Luyi Auto.Сверхмощный 4-осный бортовой полуприцеп 80T.

Передовые системы безопасности и соответствие требованиям

При перевозке сыпучих грузов и контейнеров безопасность зависит от надежности торможения, крепления груза, видимости освещения и правильного распределения груза. В этой модели используется тормозной клапан WABCO, двойная тормозная камера и заводская конфигурация ABS 4S/2M для обеспечения более безопасного торможения во время работы под нагрузкой.

Электрическая система 24 В, 7-контактная розетка ISO 1185 и комплект светодиодного освещения поддерживают экспортную эксплуатацию и ежедневное использование автопарка. Задние комбинированные фонари, боковые габаритные фонари, фонари освещения номерного знака и стоп-сигналы улучшают видимость при движении в ночное время, портовом движении и перевозках на дальние расстояния.

Крепление груза также является ключевым фактором безопасности. Прицеп оснащен поворотными замками для перевозки контейнеров, натяжителями тросов для генеральных грузов и крюками из литой стали для крепления различных типов грузов. Для грузов в мешках, сельскохозяйственной продукции или строительных материалов операторы должны подтвердить, что высота груза, метод крепления и высота боковых стенок соответствуют местным дорожным требованиям.

В разных странах могут действовать разные правила в отношении нагрузки на ось, длины прицепа, освещения, светоотражающей маркировки, перевозки контейнеров и боковой защиты. Luyi Auto может обсудить размеры прицепа, тормозную систему, схему освещения, высоту боковой стенки и устройства крепления груза в соответствии с требованиями страны назначения перед производством.

Наше мастерство и контроль качества

Luyi Auto фокусирует производственный контроль на деталях, которые напрямую влияют на повседневную производительность автопарка: прочность главной балки, выравнивание боковых стенок, сварка пластины настила, положение поворотного замка, установка оси, сборка подвески, тормозная система, электрические функции и антикоррозийная обработка. В раме используется высокопрочная сталь, а ключевые секции конструкции сварены автоматически под флюсом для улучшения стабильности сварки.

Перед отправкой каждый полуприцеп проходит предотгрузочную проверку качества сварки, размеров главной балки, прочности конструкции, установки мостов, работы подвески, тормозной системы, ABS, системы освещения, обработки поверхности, антикоррозионной обработки и комплектности аксессуаров. Записи о проверках сохраняются для отслеживания, помогая зарубежным покупателям понять, что было проверено перед экспортом.

Для прицепа с боковыми стенками в реальной эксплуатации большое значение имеет качество боковых стенок, крюков для тросов, натяжителей тросов и поворотных замков. Эти детали влияют на удержание груза, крепление груза и эффективность погрузки. Luyi Auto проверяет эти практические детали перед отправкой, чтобы избежать проблем, которых можно было бы избежать после того, как прицеп достигнет парка клиента.

Для покупателей, которые хотят ознакомиться с опытом производства и возможностями поддержки Luyi Auto,Луйский автозаводстраница иЛуйи Авто СервисСтраница содержит полезную информацию о компании и послепродажном обслуживании.

Дополнительные конфигурации и настройка

Полуприцеп с боковиной должен быть настроен в соответствии с типом груза, методом погрузки, дорожными условиями, местными правилами и особенностями эксплуатации автопарка. Luyi Auto может настроить ключевые характеристики, чтобы прицеп лучше соответствовал транспортировке сыпучих материалов, контейнерной интермодальной логистике и общим грузовым операциям.

• Конфигурация оси:Стандартная 4-осная компоновка с 13-тонными мостами LUYI; Альтернативные решения осей могут быть обсуждены в соответствии с полезной нагрузкой и местными правилами дорожного движения.
• Высота боковой стенки:Боковая стенка 600 мм для этой модели; Высота может обсуждаться в зависимости от объема груза, метода погрузки и требований местного транспорта.
• Приостановка:Подвеска на рессорах в стандартной комплектации; другие варианты подвески могут быть обсуждены для конкретных условий эксплуатации.
• Схема поворотного замка:8 поворотных замков для перевозки контейнеров 20/40 футов; Компоновка может быть подтверждена в зависимости от использования контейнера и конструкции платформы.
• Устройства крепления груза:Натяжные устройства для тросов, крюки для тросов из литой стали и другие точки крепления могут быть расположены в зависимости от типа груза.
• Палубная пластина:Алмазная пластина толщиной 3 мм в стандартной комплектации; Толщину можно регулировать, если прицеп будет перевозить тяжелые материалы или технику, работающие с более высокой частотой.
• Шина и обод:Марка шин, технические характеристики и соответствие ободов могут обсуждаться в зависимости от наличия на рынке назначения и потребностей в обслуживании.
• Конфигурация тормозов и ABS:Тормозной клапан WABCO и ABS доступны для более безопасной эксплуатации и обеспечения соответствия требованиям.
• Рисование:Полная окраска автомобиля распылением, полиуретановая аэрозольная краска или порошковое покрытие могут быть выбраны в зависимости от условий эксплуатации и торговой марки автопарка.
• Подготовка к экспорту:Антикоррозийный воск, морская краска, съемные детали и транспортная упаковка могут быть организованы в соответствии с отправкой RO-RO, плоской стойкой или навалочным судном.

Чтобы получить предложение на основе конфигурации, покупатели должны отправить тип груза, вес погрузки, плотность груза, будут ли перевозиться контейнеры, дорожные условия, страну назначения, модель трактора и необходимое количество черезСтраница запроса Luyi Auto.

Упаковка и транспортировка

Перед отправкой на экспорт прицеп обрабатывается антикоррозийным воском и защитной морской краской для снижения риска коррозии во время морской перевозки. Мелкие детали и аксессуары упаковываются в картонные или деревянные ящики и надежно фиксируются, чтобы снизить риск потери или повреждения во время погрузки, транспортировки и разгрузки.

Этот прицеп может быть отправлен на судне RO-RO, платформенной платформе или сухогрузе из крупных портов Китая. Для 4-осного полуприцепа с боковиной лучший способ доставки зависит от габаритов прицепа, порта назначения, стоимости перевозки, графика доставки и условий разгрузки.

При пакетных заказах Luyi Auto может помочь сравнить способы доставки и согласовать документы, чтобы повысить эффективность доставки. Покупатели, которым нужны брошюры о продуктах, файлы каталогов или технические ссылки, могут посетитьЛуйи Автоматическая загрузкастраница.

Почему стоит выбрать Luyi Auto

Для международных покупателей выбор поставщика полуприцепов с боковыми стенками зависит не только от указанной полезной нагрузки. Поставщик должен разбираться в способах удержания груза, блокировке контейнеров, согласовании нагрузки на ось, методах крепления, экспортной упаковке и долгосрочном обслуживании. Luyi Auto поддерживает покупателей от выбора продукта и обсуждения спецификаций до проверки производства и доставки на экспорт.

• Понимание многоцелевого транспорта:Рекомендации по прицепам основаны на реальных типах грузов, таких как песок, гравий, уголь, минералы, цемент в мешках, зерно, стальные материалы и контейнеры.
• Практическая логика конфигурации:Высота боковой стенки, расположение осей, поворотные замки, тросовые крюки, подвеска и тормозная система подбираются в соответствии с реальными транспортными потребностями.
• Заводская проверка перед отправкой:Перед доставкой проверяются сварка, главная балка, боковина, ось, подвеска, тормоза, ABS, освещение и аксессуары.
• Поддержка настройки:Высота боковой стенки, настил, характеристики шин, цвет краски, расположение поворотных замков и устройства крепления груза могут быть адаптированы для разных рынков.
• Координация экспортных поставок:Доставка RO-RO, плоскими стеллажами и сухогрузами может быть организована в зависимости от размера заказа и порта назначения.
• Послепродажное общение:Luyi Auto обеспечивает техническую поддержку и связь с запчастями, чтобы помочь клиентам поддерживать долгосрочную эксплуатацию автопарка.

Для покупателей, сравнивающих категории прицепов, Luyi Auto’sПолуприцепы и тяжелые грузовикиСтраница предоставляет доступ к множеству транспортных решений. Для получения прямых контактных данных посетитеСвязаться с Луйи Автоили отправьте свои требования к грузу черезОтправить запросформа.

Часто задаваемые вопросы

Какой груз подходит для этого 4-осного полуприцепа с боковиной?

Он подходит для песка, гравия, угля, минералов, цемента в мешках, зерна, сельскохозяйственной продукции, стальных материалов, строительных материалов, генеральных грузов и 20-футовых/40-футовых контейнерных перевозок. Не рекомендуется перевозить герметичные, высокоточные, водочувствительные или хрупкие грузы, если не предусмотрена дополнительная защита.

Может ли этот прицеп перевозить контейнеры?

Да. Эта модель оснащена 8 поворотными замками, что позволяет перевозить 20-футовые и 40-футовые контейнеры. Перед производством покупатели должны подтвердить тип контейнера, вес загрузки, состояние маршрута и местные правила дорожного движения.

Как выбрать между прицепом с боковой стенкой и прицепом-платформой?

Выбирайте прицеп с боковой стенкой, если вам нужно лучшее удержание груза для сыпучих или упакованных в мешки товаров. Выбирайте бортовой прицеп, если основным грузом являются контейнеры, техника, металлоконструкции или негабаритные предметы, требующие погрузки на открытую платформу. Если ваш груз часто меняется, Luyi Auto поможет сравнить оба варианта.

Можно ли настроить высоту боковой стенки?

Да. В этой модели используется боковая стенка толщиной 600 мм, но ее высоту можно регулировать в зависимости от объема груза, способа погрузки, ограничений местных дорог и эксплуатационных требований.

Какую информацию я должен отправить перед запросом ценового предложения?

Пожалуйста, укажите тип груза, вес погрузки, габариты или объем груза, будут ли перевозиться контейнеры, страну назначения, дорожные условия, модель трактора и необходимое количество. Это помогает Luyi Auto рекомендовать более точную конфигурацию.

Каков типичный срок производства?

Типичное время выполнения заказа составляет 15–30 рабочих дней после внесения депозита, в зависимости от окончательной конфигурации, количества заказа и графика производства. Индивидуальные спецификации или серийные заказы могут потребовать дополнительного подтверждения перед производством.