Производитель полуприцепов и тяжелых грузовиков

View as

Самосвал Shacman H3000 8×4 для горнодобывающей и строительной отрасли

Самосвал Shacman H3000 8×4 предназначен для высокочастотной перевозки руды, угля, песка, гравия, грунта, шлака и строительных материалов. Он сочетает в себе дизельный двигатель WP12, трансмиссию 10JSD180, усиленную многослойную раму, сверхмощные мосты MAN и прямоугольный самосвальный кузов с полом толщиной 10 мм и боковыми панелями 8 мм, что делает его пригодным для использования в шахтах, карьерах, дорожных проектах и для перевозки сыпучих грузов на короткие и средние расстояния.

Посмотреть больше >> Отправить запрос >>

3-х осный прицеп-самосвал U-образного типа для горнодобывающей промышленности и строительства сыпучих грузов

Трехосный прицеп Luyi Auto с задним самосвалом U-типа предназначен для высокочастотной перевозки песка, гравия, угля, руды, почвы, шлака и строительных материалов. Его 30-тонная конфигурация полезной нагрузки сочетает в себе изогнутый U-образный грузовой кузов, пневматическую подвеску с подъемной первой осью, дисковые тормоза, тормозные компоненты WABCO и гидравлическое опрокидывание назад, что обеспечивает более чистую разгрузку, лучшую экономичность порожнего хода и практическую эксплуатацию в шахтах, строительных площадках, инфраструктурных проектах и региональных маршрутах массовых перевозок.

Посмотреть больше >> Отправить запрос >>

ISUZU GIGA 6×4 20CBM Канализационная машина для муниципальной канализации

Канализационная машина ISUZU GIGA 6×4 20CBM предназначена для очистки муниципальной канализации, сбора септических отходов, удаления шлама, обработки строительного раствора и транспортировки сточных вод. Его резервуар из углеродистой стали объемом 18–20 м³, высоковакуумный всасывающий насос, удлиненный всасывающий шланг и гидравлическая подъемная система заднего разгрузки предназначены для частых санитарно-гигиенических работ, когда важны эффективная загрузка, герметичная транспортировка и быстрая очистка резервуара. Luyi Auto может подобрать шасси, конфигурацию выбросов, материал бака, насосную систему и элементы управления в соответствии с характеристиками отходов покупателя, дорожными условиями и местными требованиями.

Посмотреть больше >> Отправить запрос >>

10-осный 100-тонный выдвижной низкорамный полуприцеп для перевозки негабаритной техники

LUYI LY9400GFL — это 10-осный 100-тонный полуприцеп с удлиняемой низкорамной платформой, разработанный для перевозки негабаритной строительной техники, горнодобывающего оборудования и длинномерных грузов промышленных проектов. Выдвижная конструкция высотой 3 метра, ширина основания 3000 мм с боковым расширением по 250 мм с каждой стороны, шесть подъемных осей и комбинированная пневматическая/механическая подвеска помогают операторам более точно управлять длиной груза, распределением нагрузки на оси и условиями маршрута. Этот сверхмощный низкорамный прицеп, построенный на основе усиленной главной балки и стальной палубы с рисунком толщиной 4 мм, конфигурируется с учетом размеров груза, центра тяжести, данных сцепного устройства тягача и правил страны назначения.

Посмотреть больше >> Отправить запрос >>

70 000 л 5-осный прицеп-цистерна из углеродистой стали для перевозки сыпучих бензинов и дизельного топлива

Пятиосный прицеп-цистерна из углеродистой стали Luyi Auto объемом 70 000 л предназначен для перевозки больших объемов бензина, дизельного и обычного топлива на междугородных или региональных маршрутах оптовых поставок. Его три независимых отсека обеспечивают раздельную погрузку и разгрузку, а пятиосная компоновка сочетает в себе четыре оси с механической подвеской и подъемную переднюю ось с пневматической подвеской. Прицеп можно настроить с учетом местных правил нагрузки на ось, систем погрузки, требований к разгрузке и условий эксплуатации автопарка.

Посмотреть больше >> Отправить запрос >>

5-осный многокамерный полуприцеп-цистерна емкостью 70 000 л

5-осный многосекционный полуприцеп-цистерна Luyi Auto объемом 70 000 л предназначен для распределения больших объемов дизельного топлива, бензина и совместимого очищенного топлива между складскими терминалами, региональными складами, заправочными станциями, промышленными объектами и удаленными проектными площадками. Его бак из углеродистой стали разделен на три независимых отсека, а пятиосная ходовая часть сочетает в себе четыре оси с механической подвеской и подъемную переднюю ось, поддерживаемую пневматической подвеской. Компоновка бака, загрузочная арматура, выпускные клапаны, тормозное оборудование, аксессуары безопасности и детали соответствия требованиям рынка назначения могут быть настроены с учетом типа топлива покупателя, условий маршрута, технических характеристик трактора и установленных законом ограничений нагрузки на ось.

Посмотреть больше >> Отправить запрос >>