3-осный полуприцеп-цистерна емкостью 55 000 л для раздачи нефти, дизельного топлива и топлива

Ключевые приложения

Трехосный полуприцеп-цистерна объемом 55 000 л создан для операторов, которым требуется практичное решение для перевозки бестарного топлива со стабильной вместимостью, контролируемой разгрузкой и надежными дорожными характеристиками. Он подходит для маршрутов доставки дизельного топлива, масла и топлива, где объем загрузки, разделение отсеков, надежность торможения и предохранительные приспособления напрямую влияют на ежедневную эффективность транспортировки.

По сравнению с небольшим грузовиком-заправщиком, этот полуприцеп-цистерна больше подходит для операторов автопарка, дистрибьюторов топлива и промышленных пользователей, которым требуется перевозка больших партий топлива между складами, заправочными станциями, строительными поселками, горнодобывающими районами, пунктами обслуживания сельскохозяйственной техники и промышленными объектами. Конструкция бака с 5 отсеками также помогает операторам управлять различными партиями топлива или точками доставки в одном транспортном цикле.

Типичные сценарии применения включают в себя:

• Распределение топлива и дизельного топлива для малых и средних АЗС
• Заправка строительной техники, экскаваторов, погрузчиков и генераторов на месте.
• Поставка топлива для горнодобывающих предприятий, карьеров и удаленных инженерных поселков
• Заправка сельхозтехники в сельских районах эксплуатации
• Поставка индустриальных масел и топлива для заводов, машинных парков и систем резервного электроснабжения.
• Аварийная топливная поддержка во время перебоев в подаче электроэнергии, восстановления инфраструктуры или временной эксплуатации проекта

Для покупателей, сравнивающих различные вместимости и конструкции цистерн, Luyi Auto также предлагает более широкий спектр услуг.полуприцеп-цистернарешения для проектов по транспортировке топлива, нефти и жидкостей.

Технические характеристики

Сильные стороны и характеристики

Этот 3-осный полуприцеп-цистерна спроектирован с учетом реальных эксплуатационных потребностей дистрибьюторов топлива и поставщиков услуг по заправке на базе проектов. Емкость бака 55 000 л помогает повысить эффективность доставки за один рейс, а конструкция с 5 отсеками позволяет покупателям разделять партии топлива, обслуживать разные точки доставки или управлять эксплуатационной гибкостью на одном маршруте.

Корпус цистерны из углеродистой стали Q355, плита цистерны толщиной 5 мм, концевые пластины 6 мм и наклонные пластины 4 мм выбраны для обеспечения прочности конструкции во время автомобильной транспортировки. В случае жидкого груза внутреннее движение может повлиять на устойчивость движения, особенно при торможении, поворотах и ​​движении по неровной дороге. Конструкция наклонной шайбы помогает уменьшить всплеск жидкости и улучшить управление движением в условиях нагрузки.

• Запас топлива 55 000 л:подходит для дистрибуции дизельного топлива и нефтепродуктов, где эффективность транспортировки является приоритетом.
• Компоновка 5-отсеечного бака:поддерживает многоточечную доставку и лучшее управление грузами.
• Конструкция резервуара из углеродистой стали Q355:обеспечивает практическую прочность при транспортировке топлива и нефти.
• 3-осная механическая подвеска:подходит для обычных дорожных условий, промышленных маршрутов и проектных площадок.
• Пневматические донные предохранительные клапаны:поддержка контролируемого сброса и аварийного отключения.
• Система верхнего мостика и люка:улучшает доступ для осмотра, погрузки и работ по техническому обслуживанию.

Для покупателей, которым необходимо сравнить эту модель с другими типами полуприцепов, Luyi Auto’sассортимент продукции полуприцепаможет помочь оценить, подходит ли бензовоз, бортовая платформа, низкорамная платформа, прицеп-самосвал или другая прицепная конструкция для выполнения транспортной задачи.

Передовые системы безопасности и соответствие требованиям

Транспортировка топливных цистерн требует пристального внимания к эффективности торможения, герметизации баков, регулированию слива, противопомпажной конструкции, пожарной безопасности и видимости на дороге. Этот прицеп оснащен тормозным клапаном Kangjian, пружинными тормозными камерами T30/30, воздушными баками емкостью 40 л, электрической системой 24 В, 7-контактной розеткой и светодиодными боковыми габаритными фонарями для обеспечения стабильной работы при тяжелых нагрузках.

Взрывозащищенные крышки люков диаметром 500 мм, пневматические донные клапаны, кнопка аварийного отключения, 4-дюймовые сливные клапаны и резиновые шланги предназначены для более контролируемой загрузки и разгрузки. Стандартный верхний мостик облегчает доступ оператора во время осмотра и погрузки резервуаров.

В комплект прицепа также входят два огнетушителя по 8 кг, держатели запасного колеса и ящик для инструментов, которые являются практичными аксессуарами для маршрутов на дальние расстояния, удаленных проектных площадок и повседневной эксплуатации на уровне автопарка.

Поскольку правила перевозки топлива различаются в зависимости от страны назначения, Luyi Auto может обсудить дополнительные конфигурации, связанные с соблюдением требований, в соответствии с требованиями покупателя, такие как:

• Варианты тормозной системы ABS или EBS
• Дополнительная светоотражающая маркировка и задняя защита.
• Боковые ограждения и противоскользящая платформа для ходьбы
• Система улавливания паров, где это необходимо.
• Система нижней загрузки и фитинги, соответствующие API, где это необходимо.
• Электрический разъем и регулировка освещения в соответствии с местными правилами дорожного движения.

Для проектов логистики топлива и распределения энергии покупатели также могут ознакомиться с предложениями Luyi Auto.Пример использования топливных танкеров для энергетического сектора Мозамбикапонять, как конфигурация цистерны может быть согласована с реальными условиями перевозки.

Наше мастерство и контроль качества

Полуприцеп бензовоз должен быть изготовлен с учетом как прочности конструкции, так и эксплуатационной безопасности. Во время производства корпус резервуара, концевые пластины, автоматы перекоса, шасси, подвеска и система разгрузки должны соответствовать ожидаемой полезной нагрузке, типу топлива, дорожным условиям и схеме доставки.

В Luyi Auto предпродажная проверка проводится перед отправкой, чтобы снизить риски после ввода прицепа в эксплуатацию. Наши специалисты проверяют качество сварки, конструкцию резервуара, размеры главной балки, установку оси, сборку подвески, реакцию торможения, функцию освещения, выпускные аксессуары и защиту поверхности.

• Проверка сварки резервуаров:проверяет целостность сварных швов вокруг корпуса резервуара, торцевых пластин, отсеков и положений клапанов.
• Проверка структурных размеров:проверяет выравнивание шасси, размеры главной балки и положение узлов сборки.
• Проверка подвески и мостов:подтверждает установку трехосной механической подвески и состояние сборки колес.
• Проверка тормозной системы:проверяет тормозной кран, камеры пружинного тормоза, воздушные ресиверы и работу воздухопроводов.
• Проверка электрической системы:проверяет проводку 24 В, 7-контактную розетку и светодиодные боковые габаритные фонари.
• Проверка аксессуаров:подтверждает крышки люков, выпускные клапаны, донные клапаны, шланги, ящик для инструментов, держатели запасных шин и огнетушители.
• Проверка обработки поверхности:перед отправкой проверяет грунтовку, верхний слой и защиту от воскового распыления.

Записи проверок можно вести для отслеживания, что помогает зарубежным покупателям подтвердить, что доставленный прицеп соответствует согласованной конфигурации. Покупатели, которые хотят понять производственную среду Luyi Auto, могут посетитьЛуйский автозаводстраницу для получения дополнительной информации.

Дополнительные конфигурации и настройка

Полуприцепы-цистерны с топливом не следует выбирать только по объему. Подходящая конфигурация зависит от типа жидкости, плотности, расстояния доставки, условий маршрута, местных правил нагрузки на ось, метода погрузки и разгрузки, совместимости трактора и бюджета. Luyi Auto может предоставить рекомендации по настройке, основанные на реальных условиях эксплуатации.

Доступные параметры настройки могут включать в себя:

• Объем бака и габаритные размеры прицепа
• Количество отсеков и внутренняя планировка
• Материал резервуара и толщина листов в зависимости от типа груза
• Марка оси, нагрузка на ось и номер оси
• Механическая подвеска, пневматическая подвеска или конфигурация с подъемной осью
• Модернизация тормозной системы, такая как ABS или EBS, где это необходимо.
• Крышка люка, выпускной клапан, донный клапан и конфигурация шланга
• Нижняя загрузка, верхняя загрузка или фитинги, связанные с рекуперацией паров, где это необходимо.
• Марка шин, обод колеса, варианты шасси и шкворня
• Ящик для инструментов, багажник для запасного колеса, огнетушитель и другие аксессуары.
• Цвет краски и маркировка логотипа в соответствии с требованиями заказчика.

Прежде чем запросить ценовое предложение, мы рекомендуем указать тип топлива, требуемую емкость, требования к отсеку, страну назначения, модель трактора, состояние дороги, метод погрузки и разгрузки, количество и любые местные требования. Это позволяет Luyi Auto подготовить предложение на основе конфигурации вместо общей цены на танкер.

Упаковка и транспортировка

Перед отправкой полуприцеп-цистерна обрабатывается грунтовкой, верхним слоем и защитным воском. Небольшие аксессуары и съемные детали упакованы и надежно закреплены, чтобы уменьшить перемещение при морской транспортировке на большие расстояния.

В зависимости от порта назначения, количества заказа и бюджета на транспортировку прицеп может быть отправлен судном RO-RO, контейнером с плоской стойкой или сухогрузом из крупных портов Китая. Перед отправкой Luyi Auto проводит проверку и поддерживает экспортную документацию, чтобы помочь покупателям снизить трудности со связью во время международных закупок.

• Спрей воска перед отправкой с завода для защиты поверхности.
• Надежная упаковка аксессуаров, шлангов и съемных деталей.
• Варианты доставки RO-RO, на плоской стойке или навалочным судном.
• Предотгрузочная проверка перед поставкой
• Экспортные документы и поддержка координации доставки
• Время выполнения обычно 15–30 рабочих дней после сдачи на хранение

Для обсуждения заказа покупатели могут отправить информацию о проекте черезФорма запроса Luyi Autoили свяжитесь с нашей командой черезстраница контактов.

Почему стоит выбрать Luyi Auto

Для зарубежных покупателей топливных танкеров ценность поставщика заключается не только в производстве корпуса резервуара. Надежный производитель должен понимать сценарии транспортировки топлива, дорожные условия, методы погрузки, аксессуары безопасности, экспортную доставку и послепродажное общение. Luyi Auto специализируется на практическом производстве полуприцепов для международных B2B-покупателей, включая дистрибьюторов топлива, логистические компании, строительных подрядчиков, горнодобывающих компаний, поставщиков сельскохозяйственных услуг и группы проектных закупок.

Работа с Luyi Auto помогает покупателям оценить:

• Соответствуют ли объем резервуара и расположение отсеков маршрутам доставки
• Соответствует ли конфигурация оси и подвески дорожным условиям и законодательным ограничениям
• Соответствуют ли клапан, шланг и сливная система методу загрузки
• Соответствуют ли аксессуары безопасности местному проекту или требованиям транспортировки
• Соответствуют ли способ и график доставки плану закупок
• Доступны ли запасные части и послепродажная поддержка после поставки

Если ваш проект предполагает распределение топлива, дизельного топлива, масла или промышленных жидкостей, Luyi Auto может помочь сравнить подходящие конфигурации прицепов-цистерн и предоставить предложение, основанное на ваших эксплуатационных требованиях.

Часто задаваемые вопросы

Можно ли адаптировать этот полуприцеп-цистерну для перевозки топлива в соответствии с местными правилами дорожного движения?

Да. Конфигурация оси, тормозная система, освещение, светоотражающая маркировка, боковые ограждения, задняя защита и система клапанов могут быть обсуждены в соответствии с требованиями дорожного движения и автоцистерн вашей страны назначения.

Какой объем бака у этой модели?

В технической спецификации указан примерный объем бака 55 000 литров. Перед производством окончательный объем, расположение отсеков и полезная грузоподъемность должны быть подтверждены с учетом плотности жидкости, местных правил нагрузки на ось и требований заказчика.

Какие жидкости может перевозить полуприцеп-цистерна?

В основном используется для топлива, дизельного топлива, нефти и совместимых жидких продуктов. Перед заказом укажите точный тип жидкости, плотность и уровень коррозии, чтобы можно было просмотреть материал резервуара, систему клапанов и конфигурацию безопасности.

Как выбрать правильный номер купе?

Если вы доставляете один вид топлива в один пункт назначения, может быть достаточно более простой компоновки отсеков. Если вы обслуживаете несколько станций, маршрутов или сортов топлива, многокамерный бак может повысить гибкость доставки и эффективность маршрута.

Какая подвеска у этого прицепа?

В этой модели используется трехосная механическая подвеска. Это практичный вариант для маршрутов раздачи топлива, промышленных дорог и проектных площадок, где важны несущая способность и удобство обслуживания.

Какую информацию я должен отправить перед запросом ценового предложения?

Пожалуйста, отправьте тип жидкости, требуемую емкость бака, номер отсека, страну назначения, модель трактора, состояние дороги, способ погрузки и разгрузки, предпочтительную конфигурацию оси и подвески, количество и любые особые требования соответствия.

Готовы сконфигурировать прицеп-цистерну для топлива для вашего маршрута доставки или места реализации проекта?Отправьте запрос на прицеп-цистерну в Luyi Auto, и наша команда поможет вам подтвердить подходящий объем бака, структуру отсека, настройку оси, систему клапанов и план доставки.