Трехосный бортовой полуприцеп для перевозки контейнеров, техники и тяжелых грузов

Ключевые приложения

Трехосный бортовой полуприцеп предназначен для операторов автопарков, которым нужен один прицеп для перевозки контейнеров, строительной техники, стальных материалов и тяжелых грузов общего назначения. Его открытая конструкция платформы делает его пригодным для погрузки краном, вилочным погрузчиком или с боковым доступом, что особенно полезно на строительных площадках, машинных площадках, портах, складах и в местах реализации промышленных проектов.

В реальных транспортных операциях этот прицеп обычно используется для экскаваторов, погрузчиков, бульдозеров, дорожных катков, кранов, крупных стальных деталей, цистерн, промышленного оборудования и негабаритных грузов. Для логистических компаний схема с 12 шлюзами также делает ее практичной для перевозки 20-футовых и 40-футовых контейнеров, помогая одному и тому же парку обслуживать как проектные грузы, так и контейнерную логистику.

По сравнению с прицепом, который обслуживает только один тип груза, этобортовой полуприцепдает покупателям больше гибкости в ежедневной отправке. Он особенно подходит для подрядчиков, компаний по аренде оборудования, поставщиков стали, дистрибьюторов оборудования, операторов портовой логистики и трансграничных транспортных флотов, которые часто переключаются между контейнерными и неконтейнерными грузами.

Технические характеристики

Сильные стороны и характеристики

Бортовой прицеп должен оставаться устойчивым при перевозке самых разных типов грузов: контейнеров, машин, стали, цистерн и негабаритных промышленных грузов. Этот трехосный бортовой полуприцеп спроектирован с учетом прочности конструкции, удобства крепления груза и надежности при работе на дальние расстояния.

• Усиленный дальний свет спецификации 500:Верхняя балка толщиной 12 мм, средняя 6 мм и нижняя 14 мм поддерживают тяжелую транспортировку, помогая сохранять жесткость платформы во время повторяющихся циклов погрузки.
• 12 контейнерных шлюзов:Конфигурация замка Q355B позволяет прицепу перевозить контейнеры, оставаясь при этом пригодным для перевозки неконтейнерных грузов, таких как стальные компоненты и оборудование.
• Прочная схема крепления груза:32 крюка из литой стали и 24 натяжителя с храповым механизмом помогают операторам более эффективно закреплять нестандартные грузы, особенно машины, резервуары и стальные конструкции.
• Механическая подвеска:Механическая подвеска широко используется на рынках с высокими требованиями, поскольку она надежна, проста в обслуживании и подходит для тяжелых дорожных условий.
• Практичная конфигурация шин и дисков:Шины 12R22,5-16 и диски 9,0×22,5 выбираются для тяжелых транспортных операций, где важны грузоподъемность, доступность и удобство обслуживания.

Для покупателей, сравнивающих разныеполуприцепмоделей, ключевой вопрос – состав грузов. Если ваш автопарк в основном перевозит контейнеры, сталь, машины и промышленное оборудование, трехосный бортовой прицеп обычно более универсален, чем специальная низкорамная или боковая модель.

Передовые системы безопасности и соответствие требованиям

Безопасность прицепа зависит от реакции торможения, крепления груза, видимости освещения, совместимости трактора и правильного распределения нагрузки. В этой модели используется практичная тормозная конфигурация с 6 двойными тормозными камерами, 2 одинарными тормозными камерами и установленным на заводе релейным клапаном для обеспечения стабильной эффективности торможения в нагруженных условиях эксплуатации.

• Тормозная система:Конфигурация тормозной камеры и релейного клапана обеспечивает надежный отклик пневматического тормоза при транспортировке тяжелых грузов.
• Варианты кингпина:Шкворень типа 50 или 90 можно выбрать в соответствии со спецификациями седельно-сцепного устройства трактора и требованиями рынка назначения.
• Крепление груза:Веревочные крюки, натяжители с храповым механизмом и замки для контейнеров помогают закрепить различные типы грузов, уменьшая движение при торможении, поворотах и ​​движении по неровной дороге.
• Устойчивость подвески:Механическая подвеска и рессорная конструкция из 10 частей помогают поддерживать стабильную опору прицепа, когда он перевозит тяжелые грузы на большие расстояния.
• Рыночная адаптация:ABS, расположение освещения, светоотражающая маркировка, марка шин и другие компоненты, связанные с безопасностью, могут обсуждаться, если этого требуют местные правила.

Перед началом производства Luyi Auto рекомендует подтвердить модель трактора, высоту седельно-сцепного устройства, ожидаемую полезную нагрузку, размер контейнера, состояние маршрута и местные правила дорожного движения. Это позволяет команде инженеров корректировать конфигурацию прицепа перед производством, вместо того, чтобы исправлять проблемы совместимости после доставки.

Наше мастерство и контроль качества

Долгосрочная эксплуатация бортового прицепа во многом зависит от изготовления главной балки, выравнивания поперечной балки, стабильности сварки, антикоррозийной обработки и точности окончательной сборки. В Luyi Auto каждый прицеп перед доставкой проверяется как целостная транспортная система, а не только как сварная рама.

Процесс проверки включает в себя качество сварки, размеры главной балки, прочность конструкции, установку оси, сборку подвески, тормозную систему, систему освещения, обработку поверхности, антикоррозионную обработку и комплектность аксессуаров. К отправке допускаются только прицепы, прошедшие необходимые проверки, а записи проверок сохраняются для возможности отслеживания.

Стандартный процесс нанесения покрытия использует полиуретановое порошковое покрытие. Для покупателей с более жестким контролем бюджета распыление краски также можно выбрать как экономичный процесс. Для прибрежных регионов, влажных маршрутов, горнодобывающих предприятий или экспорта на большие расстояния Luyi Auto рекомендует обратить внимание на защиту от ржавчины, поскольку устойчивость к коррозии напрямую влияет на стоимость обслуживания в течение всего жизненного цикла.

Покупатели, которые хотят оценить производственные возможности, могут просмотреть Luyi Auto.производственное предприятиеииндивидуальный сервис прицеповдо подтверждения технических требований.

Дополнительные конфигурации и настройка

Этот трехосный бортовой полуприцеп можно настроить в соответствии с типом груза, характеристиками трактора, состоянием дороги, местными правилами и бюджетом. Для B2B-покупателей индивидуализация должна основываться на реальных транспортных задачах, а не просто увеличивать каждую спецификацию.

• Габаритные размеры:Длина, ширина и конечная высота могут быть подтверждены в соответствии с параметрами трактора и размером груза.
• Кингпин:Шкворень типа 50 или 90 можно выбрать в соответствии с требованиями к трактору.
• Ось и подвеска:13-тонная ось LUYI и механическая подвеска входят в стандартную комплектацию; Для конкретных рынков можно обсудить другие марки осей или решения по подвеске.
• АБС:В стандартной конфигурации отсутствует АБС, но АБС можно добавить, если этого требуют правила дорожного движения или политика безопасности автопарка.
• Марка шин:Linglong, Triangle или другие доступные бренды шин могут быть обсуждены в зависимости от бюджета и предложения на рынке назначения.
• Схема шлюза контейнера:Стандартная конструкция с 12 замками поддерживает контейнерные перевозки, а компоновку можно пересмотреть в соответствии с фактическими потребностями в работе контейнера.
• Краска и покрытие:Доступны полиуретановое порошковое покрытие, напыление краски и цвета по желанию заказчика.
• Аксессуары:Ящик для инструментов, держатель запасного колеса, крюки для веревок, натяжители с храповым механизмом, боковая защита, фонари и другие компоненты можно отрегулировать в соответствии с привычками автопарка.

Если вашему автопарку также необходим подходящий трактор, Luyi Auto может помочь порекомендовать подходящий трактор.тягачв зависимости от полезной нагрузки, высоты седельно-сцепного устройства, состояния маршрута и расстояния перевозки.

Упаковка и транспортировка

При экспортной доставке полуприцеп обрабатывается антикоррозионным воском и морской краской для снижения риска коррозии во время морской перевозки. Мелкие детали упаковываются в картонные или деревянные ящики и надежно фиксируются перед погрузкой. В зависимости от порта назначения, количества заказа и бюджета перевозки прицеп может быть отправлен на судне RO-RO, платформенной платформе или сухогрузе.

При групповых заказах Luyi Auto может обсудить планирование отгрузки, чтобы повысить эффективность загрузки и снизить стоимость перевозки. Перед отправкой прицеп проходит окончательную проверку, и можно подготовить необходимые отгрузочные документы для таможенного оформления и импортной обработки.

Если ваш проект имеет фиксированный график прибытия, укажите порт назначения, необходимое количество, условия разгрузки и предпочтительный способ доставки при отправке запроса черезОтправить запросстраница. Это помогает специалистам по продажам и логистике более точно подтвердить сроки производства и план доставки.

Почему стоит выбрать Luyi Auto

Выбор бортового полуприцепа – это не только сравнение цен. Покупателям также необходимо подтвердить, разбирается ли поставщик в креплении груза, подборе трактора, состоянии дорог, экспортной доставке и долгосрочном обслуживании. Luyi Auto специализируется на практических решениях для полуприцепов для логистических парков, строительных подрядчиков, компаний по транспортировке техники, поставщиков стали и операторов проектных грузов.

• Конфигурация на основе реального груза:Размеры прицепа, замки, подвеска, шины, шкворень, тормозная система и аксессуары могут быть подобраны в соответствии с вашей реальной транспортной задачей.
• Производственный и инспекционный контроль:Перед доставкой проверяются сварка, размеры главной балки, прочность конструкции, ось, подвеска, торможение, освещение и обработка поверхности.
• Поддержка экспортных поставок:Доступны варианты доставки RO-RO, плоские стеллажи и навалочные суда с антикоррозийной защитой и экспортной документацией.
• Настройка для разных рынков:Luyi Auto может поддерживать OEM, ODM и настройку конфигурации с учетом специфики рынка для покупателей, дистрибьюторов и подрядчиков.
• Четкая коммуникация котировок:Команда может предоставить предложения по конфигурации после проверки типа груза, пункта назначения, модели трактора, состояния дороги и необходимого количества.

Чтобы получить более точное предложение, свяжитесь с Luyi Auto черезСвязаться с намистраница с указанием типа вашего груза, ожидаемой полезной нагрузки, страны назначения, модели трактора и предпочтительной конфигурации.

Часто задаваемые вопросы

Можно ли адаптировать этот трехосный бортовой полуприцеп к местным правилам дорожного движения?

Да. Размеры, тип шкворня, расположение освещения, ABS, светоотражающая маркировка, характеристики шин, конфигурация оси и другие детали могут быть скорректированы в соответствии с требованиями рынка назначения. Пожалуйста, укажите вашу страну, тип груза и модель трактора перед предложением.

Какие грузы может перевозить этот бортовой прицеп?

Он подходит для 20-футовых и 40-футовых контейнеров, экскаваторов, погрузчиков, бульдозеров, катков, кранов, стальных конструкций, резервуаров, промышленного оборудования, деталей машин и тяжелых грузов общего назначения.

Как выбрать между бортовым прицепом и низкорамным прицепом?

Бортовой прицеп подходит для контейнеров, стали, техники и тяжелых грузов, которые можно загружать сверху, сбоку или сзади. Прицеп с низкой платформой обычно лучше подходит для более высокого или сверхтяжелого оборудования, где более важны меньшая высота платформы и устойчивость загрузки.

Какие варианты подвески доступны?

В этой модели в стандартной конфигурации используется механическая подвеска, поскольку она надежна, проста в обслуживании и подходит для сложных дорожных условий. Другие варианты подвески могут быть обсуждены, если этого требует ваш рынок или груз.

Каковы обычные сроки производства?

Обычное время выполнения заказа составляет 15–30 рабочих дней после внесения депозита, в зависимости от количества заказа, уровня настройки и текущего производственного графика. Стандартные конфигурации обычно работают быстрее, чем устройства с высокой степенью индивидуальной настройки.

Какую информацию я должен отправить перед запросом ценового предложения?

Пожалуйста, сообщите тип груза, ожидаемую полезную нагрузку, размер контейнера, если применимо, страну назначения, состояние дороги, модель трактора, предпочтительный тип шкворня, требования к шинам, требования к ABS и количество заказа. Четкая техническая информация помогает Luyi Auto рекомендовать более точное и экономически эффективное решение для прицепа.