Сверхмощный 4-осный бортовой полуприцеп 80T

Ключевые приложения

Этот сверхмощный 4-осный бортовой полуприцеп грузоподъемностью 80 тонн создан для транспортных задач, в которых стандартный бортовой прицеп не может обеспечить достаточное распределение нагрузки, структурный запас или устойчивость при движении на большие расстояния. Он подходит для перевозки 20-футовых и 40-футовых контейнеров, строительной техники, стальных конструкций, промышленного оборудования, больших резервуаров и других тяжелых или негабаритных грузов.

В реальных операциях с автопарком покупатели часто выбирают конфигурацию 4-осной бортовой платформы, когда маршруты включают большие расстояния по шоссе, смешанные дорожные условия, проектные площадки, подъездные пути к горным работам или повторяющиеся циклы тяжелых нагрузок. По сравнению с более легкими конфигурациями осей четырехосная конструкция помогает более равномерно распределять нагрузку и обеспечивает лучшую поддержку при тяжелой логистике, инфраструктурных проектах и ​​перемещении техники.

Для покупателей, сравнивающих различные типы прицепов, Luyi Auto также предлагает сопутствующие транспортные решения, такие какбортовые полуприцепы, полуприцепы с боковой стенкойиполуприцепы низкорамные платформы, в зависимости от высоты груза, способа погрузки, дорожных условий и требований к локализации.

Технические характеристики

Сильные стороны и характеристики

Ключевым преимуществом этого 4-осного бортового полуприцепа является его усиленная конструкция. Основная балка из высокопрочной стали, верхняя пластина толщиной 14 мм, нижняя пластина толщиной 16 мм и стенка толщиной 8 мм выбраны так, чтобы выдерживать многократное использование тяжелых грузов, а не только случайное перемещение груза. Это важно для автопарков, которые перевозят тяжелые контейнеры, стальные конструкции или проектное оборудование на большие расстояния.

Автоматический процесс сварки под флюсом помогает улучшить стабильность сварки основной несущей конструкции. Для покупателей, работающих в сфере строительства, горнодобывающей промышленности и инфраструктурной логистики, это снижает риск усталости конструкции, вызванной частыми нагрузками, вибрацией дороги и неровными условиями маршрута.

Конфигурация оси 4×13T и механическая подвеска предназначены для практических условий тяжелой транспортировки. Механическая подвеска широко используется на многих экспортных рынках, поскольку она проста в обслуживании, подходит для неровных дорог и ее легче ремонтировать местным сервисным службам по сравнению с более сложными системами. Покупатели, которым нужны другие конфигурации, могут ознакомиться с более широким ассортиментом Luyi Auto.диапазон полуприцеповдля различных осей, грузов и дорожных требований.

Передовые системы безопасности и соответствие требованиям

Для перевозки тяжелых грузов решающее значение имеют надежность торможения, обзорность освещения и безопасность сцепки. Этот прицеп оснащен фирменным тормозным клапаном, двойными тормозными камерами и полной двухкамерной тормозной системой для обеспечения более стабильной эффективности торможения в условиях нагрузки.

Электрическая система включает в себя 7-контактную розетку 24 В, соответствующую стандарту ISO 1185, и светодиодное освещение, включая задние комбинированные фонари, боковые габаритные фонари, фонари освещения номерного знака и стоп-сигналы. Эти компоненты обеспечивают более безопасную работу во время ночного вождения, пересадок в порту, приграничных перевозок и логистики на большие расстояния.

Опция шкворня 50/90 позволяет прицепу соответствовать различным требованиям трактора. Перед производством покупателям рекомендуется подтвердить модель трактора, высоту седельно-сцепного устройства, местные правила дорожного движения, разрешенные нагрузки на ось, необходимую светоотражающую маркировку и любые требования к торможению или освещению, действующие в конкретной стране.

Наше мастерство и контроль качества

Luyi Auto фокусируется на практическом контроле производства, а не только на перечислении параметров продукта. В ходе производства проверяются конструкция главной балки, поперечины, боковые балки и пол платформы, чтобы убедиться, что прицеп соответствует предполагаемой грузоподъемности и использованию груза.

Рама изготовлена ​​с использованием прочной конструкции и автоматической сварки под флюсом ключевых секций конструкции. После изготовления поверхность прицепа перед покраской обрабатывается пескоструйной обработкой, затем наносится один слой антикоррозионной грунтовки, два слоя финишной краски и защитного воска. Этот процесс особенно важен для экспортных трейлеров, которые могут столкнуться с влажностью морских грузов, прибрежными портами, тропическим климатом или пыльными строительными маршрутами.

Перед поставкой технические специалисты проверяют качество сварки, размеры главной балки, сборку оси, соединение подвески, тормозную систему, систему освещения, обработку поверхности, антикоррозийную обработку и комплектность аксессуаров. Отчеты о проверках могут способствовать отслеживанию и помочь зарубежным покупателям получить прицеп, готовый к использованию в проекте, после окончательной местной регистрации и ввода в эксплуатацию.

Дополнительные конфигурации и настройка

Luyi Auto может настроить конфигурацию прицепа в соответствии с типом груза, правилами целевой страны, условиями маршрута, совместимостью тракторов и бюджетными требованиями. Для тяжелого бортового прицепа индивидуализация заключается не только в изменении размеров; он должен соответствовать тому, как трейлер будет использоваться каждый день.

• Конфигурация оси:Количество осей, марка оси и номинальная грузоподъемность оси могут обсуждаться в зависимости от разрешенной полезной нагрузки и дорожных условий.
• Система подвески:Механическая подвеска является стандартной для этой конфигурации, доступны альтернативные варианты в зависимости от требований рынка.
• Король штифт:Шкворень диаметром 50 или 90 мм можно выбрать в зависимости от трактора.
• Шины и диски:Спецификация шин может быть адаптирована к дорожным условиям, частоте погрузки и доступности замены на месте.
• Обработка поверхности:Доступны полиуретановая аэрозольная краска, порошковое покрытие и цвета по желанию заказчика.
• Аксессуары:Ящик для инструментов, держатель запасного колеса, резервуар для воды, крюки для веревок, колышки и другие практичные аксессуары можно настроить в соответствии с привычками транспортировки.
• Конструкция платформы:Длина прицепа, плита пола, расположение замков контейнера и детали усиления могут быть проверены в зависимости от использования контейнера или тяжеловесного груза.

Покупатели, перевозящие как контейнерные, так и генеральные грузы, также могут сравнить эту модель с моделью Luyi Auto.3-осный бортовой полуприцепесли их грузоподъемность, дорожные условия или бюджет не требуют 4-осной сверхпрочной конструкции.

Упаковка и транспортировка

Перед отправкой полуприцеп обрабатывается антикоррозийным воском и морской краской для улучшения защиты при морской транспортировке. Мелкие детали упаковываются в картонные или деревянные ящики и надежно фиксируются, чтобы уменьшить потери или повреждения во время погрузки, портовой обработки и доставки внутри страны.

Прицеп может быть отправлен на судне RO-RO, платформенной платформе или сухогрузе из крупных портов Китая. Наиболее подходящий способ доставки зависит от условий порта назначения, стоимости перевозки, срочности доставки и количества заказанных единиц.

Luyi Auto может предоставить экспортные документы и поддержку доставки, а обслуживание «от двери до двери» может быть обсуждено в зависимости от страны назначения и возможности логистики. Для оптовых заказов планы погрузки могут быть оптимизированы, чтобы помочь клиентам снизить среднюю стоимость перевозки единицы товара.

Почему стоит выбрать Luyi Auto

Выбор тяжелого бортового прицепа – это не только сравнение цен. Для B2B-покупателей более важные вопросы заключаются в том, соответствует ли конструкция прицепа реальному грузу, целесообразно ли техническое обслуживание на месте, готовы ли тормозные системы и системы освещения к экспорту и может ли поставщик поддержать настройку перед производством.

Luyi Auto обеспечивает производство полуприцепов, консультации по конфигурации, экспортную упаковку, координацию доставки и послепродажную поддержку для международных покупателей. Перед составлением предложения команда может помочь клиентам подтвердить размеры груза, ожидаемую полезную нагрузку, совместимость с тракторами, требования к осям, тип подвески, правила назначения и способ доставки.

Если вы ищете прицепы для контейнерных перевозок, логистики стали, переезда строительной техники или инфраструктурных проектов, вы можете изучить другие модели Luyi Auto.полуприцепы и большегрузные автомобилисостав или отправьте свои требования черезстраница контактовдля предложения на основе конфигурации.

Часто задаваемые вопросы

1. Можно ли адаптировать этот 4-осный бортовой прицеп к местным правилам дорожного движения?

Да. Конфигурацию моста, шкворня, освещение, светоотражающую маркировку, тормозные компоненты, характеристики шин и габаритные размеры можно обсудить в соответствии с правилами дорожного движения вашей страны и условиями эксплуатации.

2. Как узнать, нужен ли мне 3- или 4-осный бортовой прицеп?

Трехосный бортовой прицеп часто подходит для перевозки стандартных контейнеров и генеральных грузов. 4-осный бортовой прицеп больше подходит, когда груз тяжелее, маршрут сложный или требуется лучшее распределение нагрузки. Перед выбором покупатели должны подтвердить вес груза, состояние дороги, допустимую нагрузку на ось и соответствие трактора.

3. Какие грузы может перевозить этот прицеп?

Он может перевозить 20-футовые/40-футовые контейнеры, строительную технику, стальные компоненты, промышленное оборудование, большие резервуары и другие тяжелые или негабаритные грузы. Для очень высокой техники или грузов, требующих меньшей погрузочной высоты, лучше подойдет низкорамный прицеп.

4. Какая тормозная система используется?

В этом прицепе используется фирменный тормозной кран, двойные тормозные камеры и полностью двухкамерная тормозная система. Окончательная конфигурация тормозов может быть подтверждена в соответствии с требованиями экспортного рынка и предпочтениями клиента.

5. Какую информацию я должен предоставить перед запросом ценового предложения?

Пожалуйста, укажите тип груза, максимальный вес груза, габариты груза, страну назначения, дорожные условия, модель трактора, предпочтительную конфигурацию оси, необходимое количество и порт назначения. Эти сведения помогают Luyi Auto рекомендовать более точную конфигурацию, а не просто указывать стандартную модель.

6. Может ли Luyi Auto обеспечить доставку и запасные части?

Да. Luyi Auto может обеспечить экспортную упаковку, отгрузочные документы, координацию морских перевозок и подготовку запасных частей. Мелкие детали можно упаковать и зафиксировать перед отправкой, чтобы повысить безопасность доставки и удобство послепродажного обслуживания.