3-осный полуприцеп-цистерна из углеродистой стали емкостью 45 000 литров

Трехосный полуприцеп-цистерна из углеродистой стали Luyi емкостью 45 000 литров, родом из провинции Шаньдун, Китай, представляет собой высокоэффективный грузовой прицеп, предназначенный для перевозки таких жидкостей, как дизельное топливо, бензин, бензин и сырая нефть. Его объем может гибко варьироваться от 35 000 до 50 000 л, что позволяет адаптироваться к различным сценариям транспортировки.

Прицеп размером 12 500 × 2 500 × 3 600 мм изготовлен из высококачественных сталей, включая алюминиевый сплав, углеродистую сталь и нержавеющую сталь, имеет прочную конструкцию и максимальную эффективную полезную нагрузку 60 тонн, что обеспечивает высокую несущую способность. Он оснащен 3 осями известных брендов Fuhua/BPW в сочетании с механическими или пневматическими системами подвески и дополнен листовыми рессорами 90×13×10 мм, обеспечивающими превосходную устойчивость при движении. Детальные конфигурации являются всеобъемлющими и надежными: он поставляется со стандартными 28-тонными опорами JOST для безопасности парковки, совместим с шинами различных спецификаций, такими как 12R22.5, для повышения адаптируемости к дороге, а цвет кузова может быть изменен по запросу. Охватывая как основные характеристики, так и индивидуальные потребности, он полностью соответствует профессиональным стандартам транспортировки жидкостей и является надежным транспортным оборудованием.

Размер: 12500x2500x3600 мм

Шасси: стандарт JOST 28 тонн

Ось: 3 оси FUWA/BPW

Листовая пружина: 90 (Ш) мм * 13 (толщина) мм * 10 (слой)

Шина: 12R22.5/12.00R20/11R22.5

Подвеска: механическая/пневматическая подвеска.

Функция: Транспортное дизельное топливо, бензин, нефть,

Кубический: 35000л-50000л

Цвет: по желанию клиента

Часто задаваемые вопросы

1. Каковы ваши преимущества?

У нас 15-летний опыт работы в сфере экспорта, и наша продукция экспортируется в более чем 60 стран и регионов, включая Африку, Ближний Восток, Юго-Восточную Азию, Южную Америку и т. д. У нас есть профессиональная техническая команда послепродажного обслуживания, которая может вовремя решить ваши проблемы.

2. Какие способы оплаты вы принимаете?

Л/К и Т/Т

3. Нам нужны бескамерные грузовики, это нормально?

Да, как радиальные, так и бескамерные шины являются дополнительными.

4. Какие методы логистики вы можете использовать для транспортировки?

Для перевозки строительной техники мы можем использовать различные транспортные средства.

(1) Наш основной вид транспортировки заключается в том, что машина будет отправлена ​​в контейнере или ро-ро/навалом.

(2) В страны, соседние с Китаем, мы можем отправить машину автомобильным или железнодорожным транспортом.

(3) Срочно необходимые запасные части мы можем отправить DHL, TNT, UPS или FEDEX.

5. Кроме того, какую еще продукцию производит ваша фабрика?

Наш завод производит не только тракторы, но также самосвалы, поливальные машины, автокраны, автобетоносмесители, самосвалы, прицепы-цистерны, низкорамные прицепы, прицепы для пылеудаления и т. д. Наш завод является крупным по размеру и может изготовить различную продукцию в соответствии с различными требованиями клиентов.