3-осный полуприцеп-цистерна из углеродистой стали емкостью 40 000 литров

LUYI 3-осный полуприцеп-цистерна из углеродистой стали емкостью 40 000 л, родом из провинции Шаньдун, Китай, представляет собой высокоэффективный грузовой полуприцеп, специально разработанный для перевозки нефтяных материалов, таких как дизельное топливо, бензин и сырая нефть. В корпусе в основном используется углеродистая сталь, в качестве альтернативы используется алюминиевый сплав. Оснащенный листовыми рессорами 90×13×10 мм и механической системой подвески, он имеет прочную и долговечную конструкцию, подходящую для различных сценариев транспортировки.

Имея размеры 12500×2500×3600 мм, он может похвастаться высокой несущей способностью и максимальной полезной нагрузкой 60 тонн. Оснащенный тремя осями (опции ZY/FUWA/BPW) и шинами различных спецификаций (12R22.5/12.00R20/11R22.5), он обеспечивает стабильное и надежное вождение. Оснащенный стандартными 28-тонными опорными стойками JOST и шкворнями JOST диаметром 2 дюйма (50 мм) или 3,5 дюйма (90 мм), он обеспечивает высокую адаптируемость и простоту эксплуатации. Цвета могут быть изменены по мере необходимости, сочетая практичность и персонализацию, что делает его предпочтительным оборудованием для транспортировки нефти.

Размер: 12500x2500x3600 мм

Шина: 12R22.5/12.00R20/11R22.5

Шкворень: 2 дюйма (50 мм) или 3,5 дюйма (90 мм) JOST

Листовая пружина: 90 (Ш) мм * 13 (толщина) мм * 10 (слой)

Ось: 3 оси ZY/FUWA/BPW

Функция: Транспортное дизельное топливо, бензин, нефть, сырая нефть

Подвеска: Механическая подвеска

Цвет: по желанию клиента

Часто задаваемые вопросы

1. Каковы ваши преимущества?

У нас есть 15-летний опыт работы в сфере экспорта, и наша продукция экспортируется в более чем 60 стран мира.

регионы, включая Африку, Ближний Восток, Юго-Восточную Азию, Южную Америку и т. д.

У нас есть профессиональная техническая команда послепродажного обслуживания, которая сможет вовремя решить ваши проблемы.

2. Какие способы оплаты вы принимаете?

Л/К и Т/Т

3. Нам нужны бескамерные грузовики, это нормально?

Да, как радиальные, так и бескамерные шины являются дополнительными.

4. Какие методы логистики вы можете использовать для транспортировки?

Для перевозки строительной техники мы можем использовать различные транспортные средства.

(1) Наш основной вид транспортировки заключается в том, что машина будет отправлена ​​в контейнере или ро-ро/навалом.

(2) В страны, соседние с Китаем, мы можем отправить машину автомобильным или железнодорожным транспортом.

(3) Срочно необходимые запасные части мы можем отправить DHL, TNT, UPS или FEDEX.

5. Кроме того, какую еще продукцию производит ваша фабрика?

Наш завод производит не только тракторы, но и самосвалы, поливальные машины, автокраны, автобетоносмесители, прицепы-самосвалы,

цистерны, низкорамные прицепы, пылеуловители и т.д.

Наша фабрика имеет большие размеры и может изготовить различную продукцию в соответствии с требованиями заказчика.