Морозным утром в порту Циндао флот шаньдунских кораблей4-осный нефтяной танкермедленно вышел из гавани, направляясь в порт Барселоны, Испания. Эта партия 4-осного нефтяного танкера, независимо разработанная и произведенная компанией Shandong Luyi Heavy Industry Co., Ltd., ведущим предприятием в области производства специальных транспортных средств в Китае, прошла строгий контроль качества и международную сертификацию, и собирается официально оказывать услуги по логистике нефти на Пиренейском полуострове. Экспорт 4-осного нефтяного танкера является не только конкретным проявлением глобальной стратегии промышленности Шаньдуна по производству оборудования, но и убедительным доказательством признания специальных автомобилей китайского производства на европейском рынке высокого класса.
Безопасность всегда была основной задачей оборудования для транспортировки нефти, и эта партия4-осный нефтяной танкердобился прорыва в этом отношении. 4-осный нефтяной танкер оснащен интеллектуальной системой контроля давления и температуры. Датчик, установленный внутри бака, может передавать данные о баке в режиме реального времени в кабину и на платформу фонового мониторинга через технологию Интернета вещей. Как только давление или температура превысят безопасный диапазон, система немедленно подаст сигнал тревоги и примет соответствующие защитные меры. Кроме того, 4-осный нефтяной танкер также оснащен устройством аварийного отключения, которое может быстро отключить соединение между резервуаром и трубопроводом в случае аварии, предотвращая утечку нефти и снижая риск вторичных аварий.
Адаптивность к дорожным условиям является еще одним важным преимуществом этого автомобиля.4-осный нефтяной танкер.Испания имеет сложную дорожную сеть, включающую автомагистрали, горные дороги и прибрежные дороги. В ответ на эту ситуацию 4-осный нефтяной танкер оптимизировал систему подвески и тормозную систему. Модернизированная система пневматической подвески позволяет эффективно поглощать вибрацию, вызванную неровными дорогами, улучшать устойчивость автомобиля и комфорт при движении, а также уменьшать воздействие на корпус танка. Усовершенствованная дисковая тормозная система имеет более высокую эффективность торможения и более короткий тормозной путь, что может обеспечить безопасность 4-осного нефтяного танкера при движении в различных дорожных условиях.
Сотрудничество между Shandong Luyi Heavy Industry Co., Ltd. и испанской логистической компанией началось год назад. Тогда испанская компания выдвинула строгие требования к производительности, качеству и послепродажному обслуживанию 4-осного нефтяного танкера. Чтобы удовлетворить эти требования, группа исследований и разработок Shandong Luyi Heavy Industry провела углубленное исследование правил перевозки опасных грузов ADR Европейского Союза и местной транспортной политики Испании, а также организовала поездку технического персонала в Испанию для расследования на месте.
Лицо, ответственное за Shandong Luyi Heavy Industry Co., Ltd., заявило в интервью, что экспорт этой партии4-осный нефтяной танкерявляется новой отправной точкой для выхода компании на европейский рынок. В будущем компания продолжит увеличивать инвестиции в исследования и разработки, сосредоточится на потребностях клиентов по всему миру и выпустит на рынок более высококачественные, высокопроизводительные 4-осные нефтяные танкеры и другие специальные транспортные средства. В то же время компания также создаст надежную сеть послепродажного обслуживания в Европе для обеспечения своевременного и профессионального обслуживания и технической поддержки клиентов, чтобы повысить влияние 4-осных нефтяных танкеров китайского производства на международном рынке.
Соответствующее лицо, отвечающее за Департамент промышленности и информационных технологий провинции Шаньдун, отметило, что успешный экспорт 4-осного нефтяного танкера является микрокосмом высококачественного развития промышленности по производству оборудования Шаньдуна. В последние годы провинция Шаньдун активно поддерживала инновации и развитие отрасли производства специальных транспортных средств, направляла предприятия на усиление технологических исследований и разработок и управления качеством, а также способствовала трансформации и модернизации отрасли. Объем экспорта специальных транспортных средств, таких как 4-осный нефтяной танкер, увеличивается из года в год, а экспортный рынок расширился из Юго-Восточной Азии и Африки в Европу и Северную Америку, что эффективно способствовало росту внешней торговли провинции Шаньдун.
Для испанского логистического предприятия, приобретшего4-осный нефтяной танкер, объединение усилий с Shandong Luyi Heavy Industry имеет большое значение для долгосрочного роста бизнеса. Руководитель этой испанской логистической компании рассказал, что ранее предприятие запустило комплексный и строгий отбор, в ходе которого предприятие оценило множество известных международных брендов, занимающихся производством транспортного оборудования. После нескольких раундов сравнения производительности, тестирования качества и анализа затрат предприятие, наконец, остановило свой выбор на 4-осном нефтяном танкере, произведенном в провинции Шаньдун. Исключительные рабочие характеристики 4-осного нефтяного танкера, надежная гарантия качества и выдающаяся на мировом рынке экономическая эффективность являются основными причинами окончательного решения предприятия. Испанское логистическое предприятие твердо уверено, что добавление 4-осного нефтяного танкера в его транспортный парк значительно повысит операционную эффективность его бизнеса по транспортировке нефти и повысит стандарты безопасности всего процесса, что, в свою очередь, принесет более существенную экономическую выгоду логистическим операциям предприятия.
Отправляясь в путь, флот четырехосных нефтяных танкеров несет в себе надежды и мечты предприятий по производству оборудования Шаньдуна о выходе на мировой рынок. В условиях экономической глобализации 4-осный нефтяной танкер китайского производства будет опираться на передовые технологии, надежное качество и безупречный сервис, чтобы завоевать большее признание и доверие на международном рынке, а также внести больший вклад в развитие мировой нефтяной логистической отрасли.
