3-осный низкорамный полуприцеп грузоподъемностью 80 тонн для перевозки тяжелой техники

Ключевые приложения

Трехосный полуприцеп Luyi Auto 80 тонн с низкорамной платформой создан для транспортных работ, где высота груза, распределение веса и устойчивость маршрута имеют большее значение, чем обычная грузоподъемность платформы. Его низкая погрузочная платформа помогает снизить центр тяжести при перемещении высокого или нестандартного оборудования, а усиленная гибкая шея и сверхпрочная рама подходят для сложной проектной логистики.

Эта модель обычно используется для перевозки экскаваторов, бульдозеров, погрузчиков, дорожных катков, кранов, карьерных экскаваторов, дробилок, комбайнов, больших тракторов, промышленных котлов, генераторных установок, компонентов мостов, деталей туннелепроходческих машин и другой негабаритной техники. Для покупателей, сравнивающих несколько вариантов транспортировки оборудования, Luyi Auto’sполуприцеп низкорамная платформаВ категории представлены дополнительные модели для различных схем расположения осей, диапазонов полезной нагрузки и методов погрузки.

В реальных условиях эксплуатации клиенты обычно выбирают этот прицеп, когда груз слишком высок для стандартной платформы, слишком тяжел для легкового транспорта или требует большей устойчивости на строительных площадках, горнодобывающих дорогах, инфраструктурных проектах и ​​дальних маршрутах тяжелых перевозок. Он также подойдет владельцам автопарков, которым нужен один прицеп для перевозки нескольких типов техники вместо того, чтобы приобретать отдельные транспортные единицы для каждой категории груза.

Технические характеристики

Для покупателей, которые все еще выбирают между различными уровнями полезной нагрузки, количеством осей и условиями дорожного движения,Таблица грузоподъемности низкорамного полуприцепаможет помочь уточнить, как сопоставить вес груза, запас прочности, мощность трактора и ограничения на местные дороги перед размещением заказа.

Сильные стороны и характеристики

Основным конструктивным преимуществом этого прицепа является его низкопалубная конструкция с усиленной рамой. По сравнению со стандартным прицепом-платформой более низкая погрузочная высота обеспечивает лучшую устойчивость при перевозке высоких машин, таких как экскаваторы, бульдозеры или крупное сельскохозяйственное оборудование. Это особенно важно, когда прицепу необходимо преодолевать неровные строительные дороги, подъездные пути к шахтам, портовые территории или междугородние шоссе.

• Усиленная дальняя балка:В главной балке из высокопрочной стали используется комбинация сверхпрочных пластин для повышения устойчивости к изгибу при концентрированных нагрузках оборудования.
• Гидравлически фиксируемая гусиная шея:Конструкция «гусиная шея» обеспечивает надежную прочность передней части и лучшее соответствие тягачам, используемым в тяжелых транспортных средствах.
• Рессорная подвеска:Практичный выбор подвески для многих экспортных рынков, где важны доступность запасных частей, простота обслуживания и адаптируемость к неровной дороге.
• Алмазная пластина:Противоскользящая поверхность платформы поддерживает погрузку оборудования и помогает улучшить сцепление при погрузке и разгрузке.
• Готовая к экспорту электрическая система:Светодиодные фонари, боковые габаритные фонари и конфигурация розеток ISO обеспечивают более безопасную работу при трансграничных и дальних перевозках.

Для покупателей автопарка ключевой ценностью является не только номинальная полезная нагрузка. Более важным моментом является то, соответствуют ли конструкция прицепа, расположение осей, подвеска и тормозная система реальному типу груза, состоянию маршрута и условиям технического обслуживания. Вот почему Luyi Auto рекомендует подтвердить размеры техники, вес груза, способ погрузки, дорожные условия и правила назначения, прежде чем завершить проектирование прицепа.

Передовые системы безопасности и соответствие требованиям

Транспортировка тяжелой техники требует стабильного торможения, видимого освещения и надежного распределения груза. В этой модели используются компоненты тормозного клапана WABCO и конфигурация с двойной тормозной камерой для улучшения реакции торможения и безопасности эксплуатации в условиях тяжелых нагрузок. Электрическая система 24 В, 7-контактная розетка ISO 1185 и комплект светодиодного освещения предназначены для экспортного использования и повседневной эксплуатации автопарка.

Безопасность также зависит от правильного выбора конфигурации. Например, 3-осный низкорамный прицеп может подойти для многих задач по транспортировке техники, но в некоторых странах или маршрутах могут потребоваться другое расстояние между осями, конфигурация тормозов, боковая защита, светоотражающая маркировка или расположение освещения. Luyi Auto может корректировать ключевые характеристики в соответствии с местными правилами дорожного движения, требованиями к регистрации и условиями эксплуатации клиента.

Перед отправкой покупателям рекомендуется подтвердить предполагаемый вес груза, размеры оборудования, угол погрузки, модель трактора, страну назначения и ожидаемые дорожные условия. Это помогает избежать недостаточной спецификации, ненужной чрезмерной конфигурации и проблем с соблюдением требований после поставки.

Наше мастерство и контроль качества

Производственный процесс Luyi Auto сосредоточен на структурных областях, которые напрямую влияют на надежность тяжеловесных перевозок: сварка главной балки, прочность гибкой шейки, установка оси, регулировка подвески, сборка тормозной системы и защита поверхности. Основная балка изготовлена ​​из высокопрочной стали с использованием технологии автоматической сварки под флюсом для улучшения стабильности сварного шва на ключевых несущих участках.

Перед доставкой каждый низкорамный полуприцеп проходит предотгрузочную проверку качества сварки, размеров главной балки, прочности конструкции, сборки оси, установки подвески, функции торможения, системы освещения, лакокрасочного покрытия, антикоррозийной обработки и комплектности аксессуаров. Записи о проверках сохраняются для отслеживания, что помогает зарубежным покупателям убедиться в том, что прицеп был проверен перед экспортом.

Обработка поверхности также важна для покупателей, работающих во влажной, прибрежной, горнодобывающей или транспортной среде на большие расстояния. Перед отправкой прицеп может быть обработан антикоррозионным воском и морской краской, а полиуретановая аэрозольная краска или порошковое покрытие могут быть выбраны в соответствии с бюджетом клиента, требованиями к внешнему виду и ожиданиями по устойчивости к коррозии.

Дополнительные конфигурации и настройка

Luyi Auto может настроить этополуприцепв зависимости от типа груза покупателя, состояния дороги, модели трактора, местных правил и бюджета. Для закупок B2B индивидуализация не должна просто означать добавление большего количества деталей; это должно означать соответствие прицепа реальной эксплуатационной задаче.

• Конфигурация оси:Стандартная трехосная установка с альтернативными вариантами расположения осей для различных требований к полезной нагрузке и дорожным ограничениям.
• Приостановка:Подвеска на рессорах в стандартной комплектации; другие варианты подвески можно обсудить под конкретные условия эксплуатации.
• Король штифт:Шкворень 50# или 90# в зависимости от соответствия трактора и требований к транспортировке.
• Палубная пластина:Толщина алмазной пластины может регулироваться в зависимости от частоты загрузки и давления прижима груза.
• Рисование:Полиуретановая аэрозольная краска или порошковое покрытие, цвет по выбору заказчика.
• Аксессуары:Рама запасного колеса, ящик для инструментов и другие практичные аксессуары для технического обслуживания автопарка и эксплуатации на дальние расстояния.
• Регулировка размера:Общая длина, ширина и расположение палубы могут обсуждаться в зависимости от габаритов груза и правил назначения.
• Конфигурация доставки:Конструкция прицепа и съемные части могут быть адаптированы для поддержки планов доставки RO-RO, плоских стеллажей или навалочных судов.

Если в ваш груз входят экскаваторы, погрузчики, дробилки, сельскохозяйственная техника или проектное оборудование необычных размеров, отправьте в Luyi Auto чертежи груза, фотографии, вес, центр тяжести, способ погрузки и страну назначения. Наша команда может порекомендовать практичную конфигурацию перед расценкой.

Упаковка и транспортировка

Для доставки на экспорт прицеп может быть отправлен судном RO-RO, контейнером с плоской стойкой или сухогрузом из крупных портов Китая. Перед погрузкой прицеп осматривается и обрабатывается антикоррозийным воском и морской краской, чтобы снизить риск коррозии во время морской перевозки.

Мелкие детали, съемные аксессуары и документы упаковываются и закрепляются должным образом, чтобы снизить риск потери или повреждения во время транспортировки. Luyi Auto может предоставить полную отгрузочную документацию и скоординировать организацию перевозки в зависимости от порта назначения клиента, графика доставки и требований к импорту.

Для покупателей, заказывающих несколько прицепов, выбор способа доставки может повлиять на общую стоимость доставки. Наша команда по экспорту может помочь сравнить планы RO-RO, плоских стеллажей и оптовых поставок, чтобы клиенты могли сбалансировать стоимость перевозки, время доставки и удобство разгрузки.

Почему стоит выбрать Luyi Auto

Luyi Auto поддерживает зарубежных покупателей не только в производстве прицепов, но и в обмене спецификациями, подборе конфигурации, проверке перед поставкой и координации экспортных поставок. Для проектов по транспортировке тяжелой техники это важно, поскольку низкорамный прицеп должен одновременно соответствовать грузу, маршруту, тягачу и местным требованиям.

• Конфигурация на основе приложения:Мы помогаем покупателям выбрать подходящие характеристики прицепа в зависимости от типа груза, маршрута эксплуатации и требований к грузоподъемности.
• Фокус производства:Ключевые элементы конструкции, такие как дальняя балка, гибкая шея, подвеска и тормозная система, перед доставкой проходят тщательную проверку.
• Возможность настройки:Расположение осей, размер платформы, окраска, аксессуары и условия доставки могут быть адаптированы к различным рынкам.
• Экспортная поддержка:Luyi Auto обеспечивает координацию доставки, поддержку документации и практическую упаковку для международных покупателей.
• Послепродажное общение:Запасные части и техническая поддержка могут быть предоставлены, чтобы помочь клиентам поддерживать прицепы во время долгосрочной эксплуатации.

Чтобы сравнить эту модель с другими типами прицепов, вы также можете просмотреть полный каталог Luyi Auto.Ассортимент полуприцепов и тяжелых грузовиков. Если у вас уже есть требования к проекту, отправьте информацию о своем грузе черезСтраница запроса Luyi Autoдля предложения на основе конфигурации.

Часто задаваемые вопросы

Можно ли адаптировать этот 3-осный полуприцеп с низкорамной платформой в соответствии с местными правилами дорожного движения?

Да. Ключевые моменты, такие как конфигурация оси, шкворень, освещение, светоотражающая маркировка, размеры платформы и тормозные компоненты, могут обсуждаться в соответствии с правилами страны назначения и требованиями регистрации.

Как выбрать правильную конфигурацию оси для перевозки тяжелой техники?

Начните с фактического веса груза, размеров машины, центра тяжести, мощности трактора, состояния дороги и допустимых пределов нагрузки на ось. Для более тяжелых или сложных маршрутов Luyi Auto может порекомендовать конфигурацию с подходящим запасом безопасности вместо того, чтобы полагаться только на номинальную полезную нагрузку.

Какие варианты подвески доступны?

В этой модели используется листовая рессорная подвеска в качестве практичной стандартной опции для многих экспортных рынков тяжелой техники. Другие варианты подвески можно обсудить, если у покупателя есть особые требования к дорожным условиям, удобству обслуживания или соблюдению местных условий.

Какую информацию о грузе мне следует отправить перед запросом ценового предложения?

Пожалуйста, пришлите название груза, вес, габаритные размеры, способ погрузки, фотографии или чертежи, страну назначения, дорожные условия, модель трактора и необходимое количество. Это позволяет Luyi Auto предоставить более точную конфигурацию и предложение.

Каков типичный срок производства?

Типичное время выполнения заказа составляет 15–30 рабочих дней после внесения депозита, в зависимости от окончательной конфигурации, количества заказа и графика производства. Индивидуальные модели или серийные заказы могут потребовать дополнительного подтверждения.

Может ли Luyi Auto обеспечить доставку и запасные части?

Да. Luyi Auto может помочь организовать доставку RO-RO, контейнером на плоской платформе или балкером, предоставить экспортные документы и поддержать связь с запчастями после доставки. Для получения прямых контактных данных покупатели могут посетитьСтраница контактов Luyi Auto.