Flatbed Semi Trailer for Container and General Cargo Transport

Этот скелетонизированный полуприцеп специально разработан для сценариев перевалки контейнеров, таких как порты, терминалы и склады, и является основным транспортным оборудованием в международной торговой логистике. Он совместим со стандартными контейнерами, такими как 20-футовые и 40-футовые, и может гибко перемещаться между судами и верфями, а также между верфями и транспортными узлами, идеально адаптируясь к компактному рабочему пространству портов.

Этот скелетонизированный полуприцеп специально разработан для сценариев перевалки контейнеров, таких как порты, терминалы и склады, и является основным транспортным оборудованием в международной торговой логистике. Он совместим со стандартными контейнерами, такими как 20-футовые и 40-футовые, и может гибко перемещаться между судами и верфями, а также между верфями и транспортными узлами, идеально адаптируясь к компактному рабочему пространству портов.

Этот скелетонизированный полуприцеп специально разработан для сценариев перевалки контейнеров, таких как порты, терминалы и склады, и является основным транспортным оборудованием в международной торговой логистике. Он совместим со стандартными контейнерами, такими как 20-футовые и 40-футовые, и может гибко перемещаться между судами и верфями, а также между верфями и транспортными узлами, идеально адаптируясь к компактному рабочему пространству портов.

Этот скелетонизированный полуприцеп специально разработан для сценариев перевалки контейнеров, таких как порты, терминалы и склады, и является основным транспортным оборудованием в международной торговой логистике. Он совместим со стандартными контейнерами, такими как 20-футовые и 40-футовые, и может гибко перемещаться между судами и верфями, а также между верфями и транспортными узлами, идеально адаптируясь к компактному рабочему пространству портов.

Этот скелетонизированный полуприцеп специально разработан для сценариев перевалки контейнеров, таких как порты, терминалы и склады, и является основным транспортным оборудованием в международной торговой логистике. Он совместим со стандартными контейнерами, такими как 20-футовые и 40-футовые, и может гибко перемещаться между судами и верфями, а также между верфями и транспортными узлами, идеально адаптируясь к компактному рабочему пространству портов.

3-осный 4-футовый 50-тонный бортовой полуприцеп LUYI — это мощная рабочая лошадка для проектов промышленной логистики и инфраструктуры. Его 3-осная конструкция научно распределяет 50-тонную нагрузку, снижая давление на дорогу, соблюдая правила дорожного движения и обеспечивая устойчивость при движении. Ключевой размер около 1,22 метра (ограждение/дорожный просвет) обеспечивает баланс между удобством погрузки/разгрузки и защитой груза, что позволяет использовать его при работе с вилочными погрузчиками и кранами.