3-осный полуприцеп с открытой боковой стенкой для 60-тонных контейнеров, сыпучих грузов и обычных грузовых перевозок

Ключевые приложения

Трехосный полуприцеп с открытой боковой стенкой создан для транспортных компаний, которым нужен один прицеп для обработки нескольких типов грузов вместо использования отдельных транспортных средств для контейнеров, грузов в мешках и сыпучих материалов. Его открывающаяся боковая стенка делает боковую погрузку и разгрузку более удобной, а усиленное шасси и номинальная грузоподъемность 60 тонн позволяют выполнять сложные грузовые перевозки на средние и дальние расстояния.

Эта модель особенно подходит для перевозки строительных материалов, таких как сыпучие заполнители, цемент в мешках, стальные стержни и древесина; сельскохозяйственные грузы, такие как зерно, корма и свежие продукты; и логистические грузы, такие как поддоны, коробки, упакованные товары и детали машин. Для покупателей, которые также занимаются контейнерными перевозками, могут быть добавлены дополнительные поворотные замки, чтобы прицеп мог работать вместе с прицепом.бортовой полуприцепв смешанных операциях флота.

По сравнению со стандартным бортовым прицепом конструкция боковых стенок помогает улучшить удержание груза во время автомобильных перевозок. По сравнению с закрытым грузовым кузовом конструкция с открытой боковой стенкой дает операторам больше гибкости при погрузке нестандартных грузов с помощью вилочного погрузчика, крана или ручной обработки. Это делает его практичным вариантом для логистических автопарков, поставщиков строительных материалов, дистрибьюторов сельскохозяйственной продукции и трансграничных транспортных компаний.

Технические характеристики

Сильные стороны и характеристики

Основная ценность этого прицепа – его гибкая адаптируемость к грузам. Конструкция открытой боковой стенки позволяет операторам безопаснее закреплять сыпучие грузы или грузы в мешках, чем простая палуба, сохраняя при этом боковой доступ для более быстрой погрузки и разгрузки. Для автопарков, которые перевозят сельскохозяйственные товары в один сезон, строительные материалы в другой и упакованные грузы в течение года, такая конструкция может улучшить использование прицепов.

• Усиленная несущая конструкция:Основная балка из высокопрочной стали, верхняя полка толщиной 14 мм, нижняя полка толщиной 16 мм и стенка толщиной 8 мм выбраны для многократного использования в тяжелых условиях при нагрузке 60 тонн.
• Практичный противоскользящий пол:Стальной пол толщиной 3 мм с рисунком улучшает трение при перевозке товаров на поддонах, в мешках и генеральных грузов во время погрузки и эксплуатации дорог.
• Открывающаяся боковая стенка:Боковой доступ помогает снизить сложность погрузки при работе с грузом вилочным погрузчиком, краном или вручную.
• 3-осная механическая подвеска:Эта конфигурация обеспечивает стабильное распределение нагрузки, простоту обслуживания и надежную работу при транспортировке на большие расстояния.
• Смешанные грузовые перевозки:Благодаря дополнительным замкам для контейнеров этот прицеп может поддерживать транспортировку 20-футовых или 40-футовых контейнеров, одновременно выполняя общие грузовые задачи.

Для покупателей, сравнивающих эту модель сполуприцеп с боковой стенкойили3-осный бортовой прицепОкончательный выбор должен основываться на типе груза, методе погрузки, состоянии дорог, местных нормах веса и необходимости контейнерных перевозок.

Передовые системы безопасности и соответствие требованиям

Безопасность зависит не только от тормозной системы; это также зависит от баланса нагрузки, удержания груза, видимости освещения, прочности шасси и соответствия прицепа тягачу. В этой модели используется полностью двухконтурная тормозная конструкция с двумя тормозными камерами, обеспечивающая более быструю реакцию торможения и более стабильную работу в условиях нагрузки.

В электрической системе используется цепь 24 В и 7-контактная розетка стандарта ISO 1185. Задние комбинированные задние фонари, боковые габаритные огни, фонарь освещения номерного знака и стоп-сигналы помогают улучшить видимость на дороге во время ночной работы, переездов в порт и на дальние расстояния. Светоотражающая маркировка, конфигурация освещения и компоненты, соответствующие местным требованиям, могут быть адаптированы в соответствии с рынком назначения покупателя.

Для экспортных проектов Luyi Auto может обсудить требования конкретной страны перед началом производства, включая ограничения нагрузки на ось, правила освещения, характеристики шкворня, модель шин, высоту боковой стенки, тормозной интерфейс и расположение замков контейнера. Покупателям рекомендуется сообщить местные правила дорожного движения и информацию о предполагаемом грузе, прежде чем запрашивать окончательное предложение черезСтраница контактов Luyi Auto.

Наше мастерство и контроль качества

Luyi Auto фокусируется на практическом контроле производства, а не только на перечислении спецификаций. Перед поставкой каждый полуприцеп проходит проверку качества сварки, размеров главной балки, центровки шасси, установки мостов, сборки подвески, реакции торможения, функции освещения, обработки поверхности и комплектности аксессуаров.

Рама изготовлена ​​с усиленной конструкцией для тяжелых условий эксплуатации и автоматическим процессом сварки под флюсом. Это помогает улучшить стабильность сварных швов на ключевых несущих участках и снижает прочность конструкции при длительной транспортировке грузов. Перед покраской металлическая поверхность подвергается пескоструйной обработке. Система покрытия включает один слой антикоррозионной грунтовки, два слоя верхнего покрытия и защитное восковое напыление для повышения устойчивости к ржавчине во время хранения, транспортировки и эксплуатации.

Записи о проверках сохраняются для возможности отслеживания. Для B2B-покупателей это важно, поскольку проблемы с прицепом часто возникают после месяцев реальной эксплуатации, особенно на неровных дорогах, перегруженных маршрутах или проектах на дальние расстояния. Контролируемый процесс производства и проверки перед поставкой помогает снизить риск раннего технического обслуживания и обеспечивает более предсказуемую работу парка техники.

Дополнительные конфигурации и настройка

Разные покупатели используют прицепы с боковыми стенками по-разному. Логистической компании могут потребоваться замки для контейнеров и соблюдение стандартов дорожного движения. Поставщик строительных материалов может больше заботиться о прочности боковых стенок и толщине пола. Дистрибьютору сельскохозяйственной продукции может потребоваться более легкая боковая загрузка, улучшенная антикоррозийная обработка и варианты защиты груза. Luyi Auto может настроить конфигурацию прицепа в соответствии с фактическим грузом, бюджетом, дорожными условиями и требованиями рынка назначения.

• Конфигурация боковой стенки:Высоту боковой стенки, способ открытия и структуру удержания груза можно настроить по индивидуальному заказу.
• Ось и подвеска:Марку оси, номер оси и тип подвески можно выбрать в зависимости от полезной нагрузки и дорожных условий.
• Спецификация шин:Модель и количество шин можно отрегулировать в зависимости от наличия на месте и предпочтений в отношении обслуживания.
• Контейнерные перевозки:Поворотные замки могут быть добавлены для работы с контейнерами 20 или 40 футов.
• Пол и каркас:Толщина пола, усиление балок и детали грузовой платформы могут обсуждаться для более тяжелых или абразивных грузов.
• Аксессуары:Ящик для инструментов, держатель запасного колеса, резервуар для воды, боковая защита, пандусы и другие практичные аксессуары могут быть настроены.
• Цвет и покрытие:Окончательный цвет краски может быть изготовлен в соответствии с требованиями заказчика.

Покупатели, которые все еще сравнивают различные типы прицепов, могут просмотреть полную версию Luyi Auto.Ассортимент полуприцепов и тяжелых грузовиковпрежде чем подтвердить наиболее подходящую модель.

Упаковка и транспортировка

Перед отправкой прицеп обрабатывается антикоррозийным воском и защитной морской краской для снижения риска коррозии во время морской перевозки. Мелкие детали упаковываются в картонные или деревянные ящики и надежно фиксируются во избежание потери или повреждения во время погрузки, портовой обработки и разгрузки.

В зависимости от пункта назначения, количества и портовых условий прицеп может быть отправлен судном RO-RO, контейнером с плоской стойкой или сухогрузом из крупных портов Китая. Luyi Auto может поддержать экспортные документы, координацию доставки и обслуживание «от двери до двери», когда это необходимо. Для покупателей, впервые импортирующих прицепы, предварительное подтверждение доступа в порт, разгрузочного оборудования, местных таможенных требований и организации внутреннего транспорта может сделать процесс доставки более плавным.

Почему стоит выбрать Luyi Auto

Выбор поставщика полуприцепа – это не только сравнение начальной цены. Операторам автопарка также необходимо учитывать, соответствует ли конструкция прицепа их грузу, легко ли обслуживать запасные части, соответствуют ли системы торможения и освещения местным требованиям и может ли производитель отреагировать на изменение условий проекта.

Luyi Auto предоставляет экспортно-ориентированные полуприцепы для клиентов в сфере логистики, строительства, сельского хозяйства, горнодобывающей промышленности и обычных грузовых перевозок. Для этого 3-осного полуприцепа с открытой боковой стенкой команда может поддержать подтверждение спецификации, корректировку конфигурации, проверку производства, экспортную доставку и послепродажное общение. Это помогает покупателям снизить затраты на пробы и ошибки при покупке прицепов для новых рынков или смешанных грузовых операций.

Если для вашего проекта требуется другая структура загрузки, вы также можете сравнить эту модель с моделью Luyi Auto.бортовые полуприцепыиполуприцепы с боковой стенкой. Для покупателей, которые хотят проверить реальное использование проекта,Пример полуприцепа с боковой стенкой DRCпоказывает, как прицепы с боковыми стенками, изготовленные по индивидуальному заказу, могут поддерживать тяжелые перевозки в сложных дорожных условиях.

Часто задаваемые вопросы

Можно ли адаптировать этот 3-осный полуприцеп с открытой боковой стенкой в ​​соответствии с местными правилами дорожного движения?

Да. Luyi Auto может настроить конфигурацию оси, модель шин, освещение, тормозной интерфейс, высоту боковой стенки, расположение замков контейнера и другие детали в соответствии с дорожными требованиями рынка назначения и требованиями импорта.

Для каких грузов подходит этот прицеп?

Он подходит для строительных материалов, цемента в мешках, стальных прутков, древесины, зерна, кормов, грузов на поддонах, упакованных грузов, деталей машин и генеральных сыпучих грузов. Благодаря дополнительным поворотным замкам он также может перевозить 20-футовые и 40-футовые контейнеры.

Как выбрать между 2-х и 3-х осным прицепом?

Трехосный прицеп обычно выбирают, когда покупателю требуется более высокая грузоподъемность, лучшее распределение груза и повышенная устойчивость при перевозке на средние или дальние расстояния. При окончательном выборе также следует учитывать местные ограничения нагрузки на ось и дорожные условия.

Какую информацию я должен предоставить, прежде чем запросить ценовое предложение?

Пожалуйста, укажите тип целевого груза, требования к полезной нагрузке, состояние дороги, страну назначения, предпочтительную модель шин, высоту боковой стенки, требования к контейнерной перевозке, цвет и ожидаемый график доставки. Это помогает Luyi Auto рекомендовать более точную конфигурацию и цену.

Каковы обычные сроки производства?

Обычное время выполнения заказа составляет 15–30 рабочих дней после сдачи на хранение. Точный график зависит от количества заказа, требований к индивидуальному заказу, плана производства и организации доставки.

Может ли Luyi Auto обеспечить доставку и запасные части?

Да. Luyi Auto может обеспечить морскую доставку RO-RO, бортовым контейнером или сухогрузом, предоставить экспортные документы, а также помочь с запасными частями и послепродажным общением после доставки.

Нужен прицеп грузоподъемностью 60 тонн для смешанных грузов, контейнерных перевозок или доставки строительных материалов? Отправьте информацию о своем грузе, целевую полезную нагрузку и страну назначения черезФорма запроса Luyi Autoчтобы получить рекомендации по конфигурации и ценовое предложение.