3-осный 40 000-литровый масляный бак из алюминиево-углеродистой стали, полуприцеп
3-осный полуприцеп-цистерна из алюминиево-углеродистой стали емкостью 40 000 литров, родом из провинции Шаньдун, Китай, представляет собой высококачественный полуприцеп, специально разработанный для перевозки топлива. Он может эффективно транспортировать дизельное топливо, бензин, нефть, сырую нефть и другие среды с максимальной эффективной нагрузкой 60 тонн для удовлетворения потребностей в перевозках больших объемов.
3-осный полуприцеп-цистерна из алюминиево-углеродистой стали емкостью 40 000 литров, родом из провинции Шаньдун, Китай, представляет собой высококачественный полуприцеп, специально разработанный для перевозки топлива. Он может эффективно транспортировать дизельное топливо, бензин, нефть, сырую нефть и другие среды с максимальной эффективной нагрузкой 60 тонн для удовлетворения потребностей в перевозках больших объемов.
Корпус резервуара с размерами 12500×2500×3600 мм может быть изготовлен из углеродистой стали или алюминиевого сплава, что обеспечивает баланс прочности и легкости. Оснащенный 3 осями, он предлагает опции от известных брендов, таких как CIMC, ZF, FUWA и BPW, в сочетании с механической подвеской для обеспечения устойчивости при движении. Ключевые компоненты отличаются превосходным качеством: опорные стойки соответствуют стандарту JOST для грузоподъемности 28 тонн, шкворень имеет дополнительные модели JOST диаметром 2 дюйма (50 мм) или 3,5 дюйма (90 мм), а шины соответствуют трем спецификациям, включая 12R22,5. Листовая рессора размером 90×13×10 еще больше увеличивает несущую способность. Цвет может быть изменен в соответствии с потребностями клиента, что делает его надежным выбором в сфере транспортировки топлива.
Размер: 12500x2500x3600 мм
Подвеска: Механическая подвеска
Шина: 12R22.5/12.00R20/11R22.5
Ось: 3 оси ZY/FUWA/BPW
Шасси: стандарт JOST 28 тонн
Максимальная полезная нагрузка: 60 тонн
Листовая пружина: 90 (Ш) мм * 13 (толщина) мм * 10 (слой)
У НАС ЕСТЬ 15-ЛЕТНИЙ ОПЫТ ЭКСПОРТНОЙ РАБОТЫ. ТЕКУЩИЕ ПРОДУКТЫ ЭКСПОРТИРОВАНЫ В АФРИКУ, БЛИЖНИЙ ВОСТОК, ЮГО-ВОСТОЧНУЮ АЗИЮ, ЮГ, АМЕРИКУ. И Т. Д., БОЛЕЕ ЧЕМ 60 СТРАН И РЕГИОНОВ. У НАС ЕСТЬ ПРОФЕССИОНАЛЬНАЯ ТЕХНИЧЕСКАЯ КОМАНДА ПОСЛЕПРОДАЖНОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ, КОТОРАЯ МОЖЕТ РЕШИТЬ. ВАШИ ПРОБЛЕМЫ СВОЕВРЕМЕННО
2. КАКОЙ СПОСОБ ОПЛАТЫ ВЫ МОЖЕТЕ ПРИНИМАТЬ?
Л/К И Т/Т
3.МЫ ХОТИМ ГРУЗОВИК С БЕСКАМЕРНОЙ ШИНОЙ, ЭТО ОК?
ЭТО НОРМАЛЬНО, РАДИАЛЬНАЯ И БЕСКАМЕРНАЯ ШИНА НЕОБЯЗАТЕЛЬНО.
4. КАКИЕ СПОСОБЫ ЛОГИСТИКИ ВЫ МОЖЕТЕ РАБОТАТЬ ДЛЯ ОТПРАВКИ?
МЫ МОЖЕМ ДОСТАВИТЬ СТРОИТЕЛЬНУЮ ТЕХНИКУ РАЗЛИЧНЫМИ ТРАНСПОРТНЫМИ СРЕДСТВАМИ.
(1) ДЛЯ ОСНОВНОЙ ОТГРУЗКИ МАШИНА БУДЕТ ОТПРАВЛЕНА КОНТЕЙНЕРОМ ИЛИ РОРО/ОПТОВОЙ ОТГРУЗКОЙ.
(2) ДЛЯ ВНУТРЕННИХ СОСЕДНЫХ СТРАН КИТАЯ МЫ МОЖЕМ ОТПРАВИТЬ МАШИНЫ АВТОМОБИЛЬНЫМ ИЛИ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫМ ПОЕЗДОМ.
(3) ДЛЯ СРОЧНЫХ ЗАПАСНЫХ ЧАСТЕЙ МЫ МОЖЕМ ОТПРАВИТЬ ЕГО ПО DHL, TNT, UPS ИЛИ FedEx.
Готовы найти правильное решение для транспорта для вашего бизнеса? Отправьте нам свой запрос сегодня, чтобы получить индивидуальную цитату для полуприцепов, самосвалов или другого оборудования. Наша команда будет быстро реагировать, чтобы обеспечить удовлетворение ваших потребностей с точностью и эффективностью.
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies.
Privacy Policy