Недавно на производственной базе LUYI в Шаньдуне поступила партия совершенно новых3-осные полуприцепы с бортовой стенкойстояли аккуратным строем, их металлические тела ярко блестели на солнце. После выдачи приказа об отправке транспортный парк с 3-осными полуприцепами с боковыми стенками медленно покинул парк и отправился через Индийский океан в Республику Габон. Официальная поставка 3-осных полуприцепов с боковыми стенками знаменует собой важную веху для LUYI в углублении своего присутствия на африканском рынке тяжелого транспортного оборудования. Он служит жизненно важным связующим звеном, соединяющим китайско-габонское торгово-экономическое сотрудничество и технологический обмен, а также обещает стимулировать комплексную модернизацию местной логистической и транспортной отрасли Габона.
По словам руководителя проекта, 3-осные полуприцепы с боковыми стенками, поставленные на этот раз, представляют собой специально разработанную продукцию, разработанную с учетом конкретных транспортных потребностей Габона и дорожных условий. Будучи важной страной в Центральной Африке, Габон в последние годы ускоряет строительство своей инфраструктуры, что приводит к растущему спросу на тяжелое транспортное оборудование в таких секторах, как горнодобывающая промышленность и дорожное строительство. Однако существующие транспортные средства в Габоне, как правило, страдают от недостаточной грузоподъемности и плохой адаптируемости и с трудом отвечают требованиям крупномасштабной перевозки инженерных материалов. На этом фоне габонский заказчик выбрал LUYI после нескольких раундов проверок и сравнений, в конечном итоге окончательно утвердив заказ на поставку3-осные полуприцепы с бортовой стенкой.
Чтобы обеспечить идеальную адаптацию трехосных полуприцепов с боковыми стенками к рынку Габона, команда исследований и разработок LUYI провела трехмесячную специализированную оптимизацию. Учитывая крутые склоны и неровности дорожного покрытия в некоторых частях Габона, специалисты по исследованиям и разработкам модернизировали3-осные полуприцепы с бортовой стенкойс 13-тонными усиленными мостами в паре с механическими системами подвески. Такая конфигурация не только равномерно распределяет номинальную нагрузку в 60 тонн, эффективно снижая давление, оказываемое отдельными осями на поверхность дороги, но и повышает устойчивость автомобиля на неровных дорогах, сводя к минимуму повреждение груза. Между тем, 3-осные полуприцепы с боковыми стенками имеют съемную конструкцию ограждения на боковых стенках, сохраняющую вентиляцию открытой транспортировки для облегчения погрузки и разгрузки таких грузов, как древесина и сталь, при этом предотвращая проскальзывание груза через усиленные запирающие механизмы. Этот проект полностью соответствует сценариям транспортировки горнодобывающих материалов и инженерного оборудования в Габоне.
В процессе производства и производства 3-осные полуприцепы с боковыми стенками подвергались строгой системе контроля качества. «Мы оснастили эти 3-осные полуприцепы с боковыми стенками двухскоростными шасси и шкворнями марки JOST, которые прошли миллионы испытаний на долговечность, чтобы гарантировать стабильную работу транспортных средств в течение длительного времени в сложных рабочих условиях Габона», - представил директор мастерской, указывая на ключевые части транспортных средств. «Перед отправкой каждый 3-осный полуприцеп с боковыми стенками прошел множество симуляционных испытаний, включая работу без нагрузки и с полной загрузкой, при этом все показатели соответствуют международным стандартам транспортного оборудования или превосходят их».
Представитель габонского клиента заявил на церемонии отъезда: «Габон в настоящее время переживает критический период экономического развития, и повышение эффективности логистики напрямую связано с ходом реализации инфраструктурных проектов. Мы проверили бренды полуприцепов из разных стран, и LUYI3-осные полуприцепы с бортовой стенкойдемонстрируют очевидные преимущества в несущей способности, технологичности и экономической эффективности. Мы считаем, что после того, как эти 3-осные полуприцепы с боковыми стенками будут введены в эксплуатацию, они эффективно решат местные проблемы перевозки тяжелых грузов и обеспечат надежную поддержку нашему развитию горнодобывающей промышленности и дорожному строительству».
От тропических лесов Юго-Восточной Азии до лугов и пустынь Африки — транспортное оборудование LUYI обслуживает более 50 стран и регионов по всему миру. Появление 3-осных полуприцепов с боковыми стенками на рынке Габона еще больше усилит влияние бренда в Африке и заложит прочную основу для последующего расширения в другие африканские страны.
Предполагается, что партия трехосных полуприцепов с боковыми стенками прибудет в порт Либревиль в Габоне примерно через 20 дней морской перевозки, а затем будет введена в эксплуатацию местной командой для быстрого развертывания. Эти3-осные полуприцепы с бортовой стенкойбудет путешествовать между шахтами, строительными площадками и логистическими центрами Габона, осуществляя транспортировку тяжелых грузов, таких как сталь, руда и инженерное оборудование. Появление 3-осных полуприцепов с боковыми стенками не только заполнит пробел в средне- и тяжеловесном открытом транспортном оборудовании в Габоне, но также снизит логистические затраты местных предприятий, повысит эффективность цепочки поставок и придаст новый импульс экономическому развитию Габона за счет эффективных и безопасных транспортных услуг.
В сегодняшнюю эпоху все более тесного глобального сотрудничества путешествие 3-осных полуприцепов с боковыми стенками через океан — это не только доставка продукта, но также передача ответственности и доверия. Соответствующее лицо, отвечающее за LUYI, заявило, что компания продолжит уделять основное внимание технологическим инновациям, создавая более высококачественное транспортное оборудование, адаптированное к мировому рынку. Благодаря таким продуктам, как 3-осные полуприцепы с боковыми стенками, мощь китайского интеллектуального производства будет удовлетворять потребности развития большего числа стран, открывая новую главу трансокеанского сотрудничества.
