Под ярким солнцем порт Циндао кипит. Партия 4-осных низкорамных полуприцепов с гибкой шеей, окрашенных в прочный серый цвет и отмеченных маркой «LUYI», медленно загружается на грузовое судно «Cosco Shipping Africa». Палубная команда тщательно закрепляет каждый прицеп стальными тросами, гарантируя, что 4-осные низкорамные полуприцепы с гибкой шеей смогут выдержать турбулентность океанского путешествия. Этот груз направляется в тунисский порт Ла Гулетт.4-осные низкорамные полуприцепы с гибкой шеейвскоре станет важной частью команды по строительству инфраструктуры Туниса.
Причина, по которой эти 4-осные низкорамные полуприцепы с гибкой шеей могут завоевать доверие тунисских клиентов, заключается в их тщательной настройке. В северных регионах Туниса преобладает гористая местность, а южные районы представляют собой преимущественно пустынные плато.
Конструкция «гусиная шея» 4-осных низкорамных полуприцепов «гусиная шея» является изюминкой конструкции. По сравнению с обычным низкорамным полуприцепом-платформой, соединение прицепа с тягачом посредством гусиной шейки уменьшает высоту погрузочной платформы на 30 см. Это, казалось бы, небольшое изменение позволяет4-осные низкорамные полуприцепы с гибкой шеейдля легкой загрузки негабаритного оборудования, такого как дорожные катки и сваебои, которые обычно используются в дорожном строительстве в Тунисе. Четырехосная компоновка в сочетании с независимыми системами подвески позволяет 4-осным полуприцепам Lowboy Gooseneck равномерно распределять вес груза, избегая чрезмерного давления на одну ось при движении по ухабистым горным дорогам, тем самым продлевая срок службы техники.
Что касается выбора материалов, то 4-осные низкорамные полуприцепы с гибкой шеей полностью учитывают климатические характеристики Туниса. Прибрежные районы страны влажные и соленые, а внутренние районы — сухие и песчаные. Чтобы предотвратить коррозию компонентов, LUYI использует технологию горячего цинкования рамы 4-осных полуприцепов Lowboy с гибкой шеей, образуя плотный защитный слой на поверхности стали. Воздушный фильтр тормозной системы также модернизирован до двухслойной пылезащитной конструкции, которая может эффективно блокировать попадание песка и пыли в систему, гарантируя, что 4-осные низкорамные полуприцепы с гибкой шеей могут нормально работать даже в условиях пустыни.
Сотрудничество между LUYI и тунисскими клиентами началось с выставки инфраструктуры Китая и Африки, состоявшейся в Тунисе в прошлом году. На выставке,4-осные низкорамные полуприцепы с гибкой шеей, своим новым дизайном и детальным описанием параметров, привлекли внимание Министерства общественных работ Туниса и местных крупных строительных компаний. После нескольких раундов технических обсуждений и проверок на месте обе стороны наконец подписали соглашение о сотрудничестве на поставку 20 комплектов 4-осных низкорамных полуприцепов с гибкой шеей, общая стоимость контракта превышает 5 миллионов долларов США.
Чтобы обеспечить быстрый ввод в эксплуатацию 4-осных низкорамных полуприцепов с гибкой шеей после прибытия в Тунис, компания LUYI провела тщательную подготовку. Команда из пяти технических инженеров отправится на том же грузовом судне в Тунис, чтобы провести индивидуальное обучение местных операторов. Содержание обучения включает в себя не только базовые операции4-осные низкорамные полуприцепы с гибкой шеейно и навыки ежедневного технического обслуживания, такие как определение давления в шинах и проверка тормозной системы. Кроме того, LUYI заключила соглашение о сотрудничестве с местным поставщиком автозапчастей в Тунисе о создании совместного центра послепродажного обслуживания, который будет обеспечивать круглосуточную аварийную поддержку 4-осных полуприцепов Lowboy с гибкой шеей.
Экспорт 4-осных низкорамных полуприцепов с гибкой шеей имеет большое значение для обеих сторон. Для LUYI это сотрудничество — успешная попытка выйти на рынок Северной Африки. Благодаря отличным характеристикам 4-осных низкорамных полуприцепов с гибкой шеей компания LUYI заложила хорошую основу для дальнейшего расширения своего бизнеса на африканском континенте.
Пока грузовое судно медленно отходит от причала, 4-осные низкорамные полуприцепы с гибкой шеей на палубе купаются в золотом солнечном свете, направляясь в новое путешествие. Эта поставка является не только товарной сделкой, но и мостом для технологического обмена и культурного общения между Китаем и Тунисом. В будущем, с более4-осные низкорамные полуприцепы с гибкой шеейотправляясь в Африку, китайское производство внесет больший вклад в развитие африканской инфраструктуры, и дружба между Китаем и Африкой также будет еще больше углубляться в этом процессе.
Инсайдеры отрасли отметили, что успех 4-осных полуприцепов Lowboy с гибкой шеей на рынке Туниса отражает меняющуюся структуру экспорта тяжелого транспортного оборудования из Китая. В прошлом китайская продукция была в основном конкурентоспособной по цене, но теперь, благодаря технологическим инновациям и возможностям индивидуальной настройки, такие продукты, как 4-осные низкорамные полуприцепы с гибкой шеей, завоевывают все больше рынков высокого класса. Эта трансформация не только усиливает международное влияние китайских брендов, но и открывает новый путь для качественного развития обрабатывающей промышленности Китая.
