Недавно на современной производственной базе Шаньдунской производственной базы LUYI Heavy Industry успешно прошла простая, но грандиозная церемония поставки первой партии машин LUYI, изготовленных по индивидуальному заказу.3-осные полуприцепы-цистернызавершил все приемочные процедуры и официально отправился в Алжир, где вскоре будет доставлен SNTF, известной местной энергетической логистической компании. 3-осные полуприцепы-цистерны, поставленные на этот раз, являются основной продукцией, тщательно разработанной LUYI Heavy Industry для удовлетворения потребностей рынка Северной Африки. От исследований и разработок до производства и производства — каждое звено тесно связано со сценариями транспортировки энергии в Алжире и стандартами доступа к дорогам, что знаменует собой солидный шаг в размещении LUYI Heavy Industry на рынке энергетического оборудования Северной Африки.
По словам ответственного за отдел международной торговли LUYI Heavy Industry, сотрудничество с SNTF началось на Алжирской международной выставке строительной техники в начале 2024 года. В то время SNTF искала подходящее транспортное оборудование для расширения своей региональной сети распределения энергии, а также3-осные полуприцепы-цистерныПредставленное LUYI Heavy Industry быстро привлекло внимание SNTF благодаря гибким конфигурациям, надежной работе и высокой экономической эффективности. В течение следующих шести месяцев техническая группа LUYI Heavy Industry трижды ездила в Алжир для проведения на месте исследований местных дорожных условий, климатической среды и потребностей в транспортировке энергии и, наконец, адаптировала 3-осные полуприцепы-цистерны с учетом местных условий.
Наиболее заметное преимущество 3-осных полуприцепов-цистерн заключается в точной адаптации к местным потребностям Алжира. Алжир имеет обширную территорию с прибрежными равнинами на севере и глубокой пустыней Сахара на юге. Сложные и разнообразные дорожные условия выдвигают чрезвычайно высокие требования к устойчивости и технологичности транспортной техники. С этой целью компания LUYI Heavy Industry оснастила 3-осные полуприцепы-цистерны усиленным шасси, приняв 3-осную сбалансированную несущую конструкцию для эффективного распределения нагрузки транспортного средства и уменьшения воздействия сложных дорожных условий на конструкцию кузова. В то же время 3-осные полуприцепы Oil Tanker оснащены износостойкими и устойчивыми к проколам внедорожными шинами, глубина протектора и прочность каркаса которых были специально усилены, что позволяет3-осные полуприцепы-цистернылегко справляться с гравийными дорогами на опушках пустыни и неровными дорогами в сельской местности, обеспечивая устойчивость и безопасность при транспортировке.
Что касается конфигурации безопасности, 3-осные полуприцепы-цистерны строго соответствуют международным стандартам перевозки опасных грузов и местным правилам Алжира. Трехосные полуприцепы-цистерны являются специальным оборудованием для перевозки легковоспламеняющихся и взрывоопасных грузов, таких как нефть и дизельное топливо. Безопасность является основным требованием к 3-осным полуприцепам-цистернам. LUYI Heavy Industry создала полностью герметичный кузов-цистерну для 3-осных полуприцепов-цистерн. Корпус резервуара изготовлен из высокопрочной коррозионно-стойкой марганцевой стали, обработанной методом комплексной формовки. Сварные соединения прошли двойной контроль рентгеновской дефектоскопии и испытания под давлением воды, чтобы исключить риск утечек. Верхняя часть резервуара оборудована устройством предотвращения разлива нефти. Когда масло залито до номинального объема, устройство автоматически подаст сигнал тревоги и прекратит процесс заправки, чтобы избежать несчастных случаев, вызванных разливом масла.
Кроме того, 3-осные полуприцепы-цистерны оснащены полной антистатической системой. Корпус резервуара и шасси соединены специальным проводом, также оборудовано антистатическое устройство сигнализации заземления. При плохом заземлении или обрыве провода система немедленно подает акустооптический сигнал тревоги, напоминающий оператору о необходимости вовремя принять меры, устраняя риски безопасности, вызванные электростатическими искрами от источника.
С точки зрения экономичности и практичности трехосные полуприцепы-цистерны также превосходны. SNTF в основном отвечает за задачи распределения на короткие расстояния от малых и средних нефтеперерабатывающих заводов в Алжире до сельских заправочных станций и промышленных парков и чувствителен к эффективности транспортировки и эксплуатационным расходам. В соответствии с этим требованием компания LUYI Heavy Industry установила объем бака трехосных полуприцепов-цистерн на уровне 4500 литров. Этот объем может не только удовлетворить потребность в перевозках одной раздачи, но и избежать снижения маневренности транспортных средств из-за слишком большого бака, облегчая быстрый поворот и парковку на узких сельских дорогах и внутри заправочных станций. В то же время трехосные полуприцепы-цистерны имеют легкую конструкцию. Исходя из обеспечения прочности тела,3-осные полуприцепы-цистерныэффективно снизить массу автомобиля за счет оптимизации конструкции бака и выбора высокопрочных легких материалов. Оснащенный энергосберегающим дизельным двигателем, расход топлива на 100 километров пути снижается примерно на 8% по сравнению с аналогичными изделиями, что значительно снижает эксплуатационные расходы СНТФ.
Чтобы повысить эффективность работы 3-осных полуприцепов-цистерн, компания LUYI Heavy Industry также оснастила их интеллектуальной бортовой системой. Кабина 3-осных полуприцепов-цистерн оснащена ЖК-экраном высокого разрешения, который может отображать ключевые данные, такие как уровень жидкости, температура и давление масла в баке, в режиме реального времени. В то же время 3-осные полуприцепы-цистерны оснащены функцией GPS-позиционирования и системой мониторинга состояния транспортного средства. Диспетчерский центр SNTF может отслеживать траекторию движения, статус работы и ситуацию с транспортировкой нефти трехосными полуприцепами-цистернами в режиме реального времени через фоновую систему, реализуя полное визуальное управление процессом перевозки, содействуя составлению разумных планов планирования и повышая эффективность транспортировки.
На церемонии доставки представитель SNTF лично поднялся на борт.3-осные полуприцепы-цистернына тест-драйв и высоко оценил характеристики 3-осных полуприцепов-цистерн. «Мы проверили аналогичную продукцию из многих стран и, наконец, выбрали 3-осные полуприцепы-цистерны LUYI Heavy Industry только потому, что 3-осные полуприцепы-цистерны лучше всего понимают наши потребности», - сказал представитель SNTF. "Будь то адаптация к сложным дорожным условиям, строгая конфигурация безопасности или экономичные эксплуатационные расходы, 3-осные полуприцепы Oil Tanker полностью соответствуют нашим ожиданиям и даже превосходят их. Мы считаем, что 3-осные полуприцепы Oil Tanker могут помочь нам еще больше повысить эффективность распределения энергии и расширить сферу нашего бизнеса".
Руководитель LUYI Heavy Industry заявил, что успешная поставка 3-осных полуприцепов-цистерн является не только простой сделкой по продукту, но и началом углубления сотрудничества между LUYI Heavy Industry и алжирскими клиентами. Чтобы обеспечить стабильную работу 3-осных полуприцепов-цистерн в Алжире, LUYI Heavy Industry сотрудничает с местными компаниями по техническому обслуживанию автомобилей, чтобы создать полную сеть послепродажного обслуживания, чтобы обеспечить SNTF быструю поставку запасных частей и техническую поддержку. В то же время LUYI Heavy Industry также направила профессиональную техническую команду в Алжир для обучения операторов SNTF эксплуатации, техническому обслуживанию и диагностике неисправностей 3-осных полуприцепов-цистерн, гарантируя, что клиенты смогут профессионально овладеть навыками использования 3-осных полуприцепов-цистерн и в полной мере раскрыть преимущества производительности продукции.
