Новости компании

12 четырехосных полуприцепов с бортовой разгрузкой Luyi были отправлены оптом в Мозамбик. В этой статье подробно описана индивидуальная конструкция полуприцепов, адаптированная к местным потребностям, их производительность, адаптируемая к различным сценариям, а также комплексная послепродажная поддержка. В нем также подробно рассматривается их значение для повышения эффективности логистики Мозамбика, а также для расширения Luyi на африканский рынок и продвижения китайско-мозамбикского сотрудничества в области логистического оборудования.

Алжирские клиенты посетили завод Luyi, чтобы провести на месте проверку производственного процесса и технической прочности цементовозов. После углубленного обмена мнениями был подписан успешный контракт, демонстрирующий международное признание продукции Luyi и достижения в расширении зарубежных рынков.

Прием делегации клиентов из Узбекистана на заводе Luyi демонстрирует процесс, в ходе которого клиенты осмотрели производственный цех, узнали о полуприцепах-цистернах для жидкостей, и обе стороны провели углубленный обмен мнениями о рыночных требованиях и моделях сотрудничества, закладывая основу для международного делового сотрудничества.

5-осный 100-тонный полуприцеп с бортами и бортами бренда Luyi завершил производство по индивидуальному заказу, прошел проверку качества и официально отправлен в Саудовскую Аравию. Этот автомобиль подходит для перевозки тяжелых грузов на Ближнем Востоке, будет способствовать эффективному развитию местной инфраструктуры и логистики, а также станет важной практикой для бренда по выходу на рынок Ближнего Востока.

Клиенты из Кыргызстана лично посетили фабрику «Луйи». После углубленной проверки производственных мощностей и четырехосных бортовых полуприцепов они успешно подписали контракт, заложив прочную основу для последующего сотрудничества между двумя сторонами и расширения смежных рынков.

Трехосный 4-футовый бортовой полуприцеп Luyi получил новый заказ на трансграничные перевозки. Этот тяжелый полуприцеп, построенный из новой стали, был погружен на корабль из Китая и отправился в Казахстан, помогая перевозить товары в местной логистике и машиностроении.