В последнее время отечественная база по производству автомобилей специального назначения кипела активностью по выпуску партииПолуприцепы-цистерны для порошка 4-осные, изготовленные по индивидуальному заказу для марокканского рынка, прошли окончательные заводские проверки и официально отправились в путешествие в Марокко. Данная партия 4-осных полуприцепов-порошковых цистерн общим количеством 30 единиц знаменует собой пятую партию специальной транспортной техники, поставленной производственной базой на рынок Северной Африки в этом году, а также представляет собой ключевое достижение в углублении китайско-марокканского сотрудничества в сфере инфраструктурной логистики. Чтобы гарантировать, что 4-осные полуприцепы-цистерны для порошка адаптируются к гористой местности Марокко и большим перепадам температур, группа исследований и разработок провела специальные исследования, начиная с этапа проектирования, собрав данные о маршрутах транспортировки и характеристиках материалов крупных инфраструктурных проектов в Марокко, и, наконец, завершила разработку основного плана конфигурации 4-осного цистерны для порошка.
полуприцепы.
По словам руководителя проекта,Полуприцепы-цистерны для порошка 4-осныеОтгруженные на этот раз машины будут в основном обслуживать ключевые инфраструктурные проекты в Марокко, такие как строительство автомагистралей и расширение портов. В последние годы Марокко активно продвигало модернизацию инфраструктуры; только на 2024 год запланировано 12 проектов строительства автомагистралей и 8 проектов доступного жилья, что приведет к резкому росту спроса на транспортировку порошкообразных материалов. Пакетное внедрение 4-осных полуприцепов-цистерн для порошка эффективно облегчит нагрузку на транспортировку материалов в рамках местных инфраструктурных проектов. Руководитель также сообщил, что в ходе предыдущей проверки марокканские клиенты испытали 4-осные полуприцепы-цистерны для порошка и получили высокие показатели производительности, такие как стабильность управления и эффективность разгрузки 4-осных полуприцепов-цистерн для порошка.
С точки зрения развития отрасли, пакетный экспортПолуприцепы-цистерны для порошка 4-осныев Марокко не только демонстрирует техническую мощь отечественных производителей спецтехники, но и дает новые идеи для выхода отечественной спецтехники на рынок Северной Африки. В последние годы с продвижением инициативы «Один пояс, один путь» отечественные автомобильные предприятия специального назначения ускорили выход на международный уровень. 4-осные полуприцепы-цистерны для порошка постепенно завоевали признание на зарубежных рынках благодаря индивидуальной конструкции и высокой экономической эффективности.
Поскольку 4-осные полуприцепы-цистерны для порошка постепенно прибудут в Марокко и будут введены в эксплуатацию, эффективность транспортировки материалов в рамках местных инфраструктурных проектов будет значительно повышена. Если взять в качестве примера проект строительства автомагистрали в Марокко, то из-за нехватки транспортных средств для перевозки порошкообразных материалов ранее в рамках проекта выполнялось только 3 километра дорожного покрытия в месяц. После развертывания4-осные полуприцепы-пороховики,частота транспортировки материалов в рамках проекта увеличилась с 8 раз в день до 12 раз, и ожидается, что в месяц будет укладываться 4,5 километра дорог, что сократит общую продолжительность проекта на 3 месяца. Кроме того, низкое энергопотребление 4-осных полуприцепов-цистерн для порошка также поможет клиентам снизить эксплуатационные расходы. Расчеты показывают, что расход топлива на 100 километров пути у 4-осных полуприцепов-пороховиков на 8% ниже, чем у существующих отечественных моделей. Из расчета на то, что каждый 4-осный полуприцеп-цистерна с порошком проезжает 50 000 километров в год, один 4-осный полуприцеп-цистерна с порошком может сэкономить примерно 12 000 юаней на расходах на топливо в год, создавая больше экономических выгод для клиентов.
В будущем, по мере дальнейшего углубления сотрудничества Китая и Марокко,Полуприцепы-цистерны для порошка 4-осныеОжидается, что они добьются более масштабного продвижения на марокканском рынке. Производственная база также планирует изучить возможность создания совместных предприятий с местными предприятиями в Марокко. Благодаря передаче технологий и локализованному производству стоимость производства и цикл доставки 4-осных полуприцепов-цистерн для порошка будут дополнительно сокращены, что позволит 4-осным полуприцепам-цистернам для порошка лучше служить развитию инфраструктуры Марокко. При этом успешный экспортный опыт 4-осных полуприцепов-пороховиков послужит эталоном для другой отечественной спецтехники, будет способствовать выходу большего количества отечественной спецтехники на международный рынок и будет способствовать качественному развитию глобальных инфраструктурных проектов.
