Недавно 4-осные низкорамные полуприцепы бренда Luyi завершили все процедуры производственной отладки и проверки качества и официально отправились с интеллектуальной производственной базы Luyi, причем пункт назначения напрямую указывает на Буркина-Фасо, страну в Западной Африке.4-осные низкорамные полуприцепыНа этот раз отгружены не продукты общего назначения, а специальные решения, разработанные командой Луи в соответствии с состоянием инфраструктуры Буркина-Фасо и спросом на перевозки. 4-осные низкорамные полуприцепы предназначены для обеспечения поддержки транспортировки тяжелого оборудования для основных местных проектов, таких как строительство дорог и разработка шахт, а также помогают инфраструктурному сектору Западной Африки преодолеть узкие места в пропускной способности.
Будучи ключевой страной в развитии инфраструктуры в Западной Африке, Буркина-Фасо в последние годы постоянно продвигает проекты расширения провинциальных автомагистралей, укрепления сельских дорог и разработки минеральных ресурсов. Однако нехватка тяжелого транспортного оборудования всегда была ключевой проблемой, ограничивающей прогресс проекта, особенно межрегиональные перевозки крупного инженерного оборудования, такого как экскаваторы, дорожные катки и цементосмесительные резервуары, что часто задерживает период строительства из-за недостаточной грузоподъемности и низкой эффективности погрузки и разгрузки существующих транспортных средств. Прибытие Луи4-осные низкорамные полуприцепыточно решает эту проблему: в 4-осных низкорамных полуприцепах для изготовления рамы используется высокопрочная легированная сталь, которая после механических испытаний может стабильно перевозить грузы массой 100 тонн. В то же время сбалансированная конструкция четырех осей позволяет эффективно распределять вес, адаптироваться к некоторым не полностью укрепленным сельским дорогам в Буркина-Фасо, избегать повреждения дорожного покрытия, вызванного тяжелыми нагрузками, а также учитывать как эффективность транспортировки, так и защиту дороги.
Что касается деталей конструкции, 4-осные низкорамные полуприцепы Luyi полностью учитывают природную среду и сценарии эксплуатации Буркина-Фасо. Местные климатические особенности высокой температуры и обильной песчаной пыли выдвигают повышенные требования к износостойкости деталей автомобилей. Поэтому тормозная система 4-осных низкорамных полуприцепов модернизирована до использования устойчивых к высоким температурам керамических тормозных колодок, а шины представляют собой шины повышенной проходимости с антивозрастными и противопрокольными функциями. Даже при движении по песчаной и пыльной погоде или по гравийным дорогам4-осные низкорамные полуприцепыМожет обеспечить чувствительность торможения и стабильность вождения. Кроме того, дорожный просвет низкорамной конструкции 4-осных низкорамных полуприцепов составляет всего 0,75 метра. Благодаря гидравлически регулируемому заднему щитку и боковым крепежным устройствам 4-осные низкорамные полуприцепы могут выполнять погрузку и разгрузку крупногабаритного оборудования, не полагаясь на большие краны, сокращая время одной погрузки и разгрузки с 2 часов традиционных транспортных средств до 40 минут и значительно повышая эффективность оборачиваемости материалов в инфраструктурных проектах.
Человек, отвечающий за зарубежный бизнес Luyi, заявил в интервью, что отгрузка 4-осных низкорамных полуприцепов в Буркина-Фасо на этот раз является для Luyi важной мерой по углублению своего присутствия на западноафриканском рынке, а также еще одной практикой стратегии «локальный дизайн + глобальная доставка». Чтобы гарантировать, что4-осные низкорамные полуприцепыполностью адаптированы к местным потребностям, команда Луи на начальном этапе трижды ездила в Буркина-Фасо для исследования на месте, собрала более 20 предложений по спросу от местных логистических предприятий и департаментов инфраструктуры и, наконец, отразила эти предложения в грузоподъемности, конфигурации защиты и удобстве эксплуатации 4-осных низкорамных полуприцепов. «Мы надеемся, что с помощью 4-осных низкорамных полуприцепов мы сможем не только предоставить транспортные средства для Буркина-Фасо, но и обучить профессиональных специалистов по эксплуатации и техническому обслуживанию транспортных средств для местного региона», - добавил ответственный человек. Luyi также проведет комплекс учебных курсов по эксплуатации и техническому обслуживанию 4-осных низкорамных полуприцепов, включая ежедневное техническое обслуживание, диагностику неисправностей и другие материалы, чтобы помочь местной команде добиться независимой эксплуатации и технического обслуживания и продлить срок службы 4-осных низкорамных полуприцепов.
Представитель департамента инфраструктуры Буркина-Фасо, упомянутый в предварительном сообщении о получении4-осные низкорамные полуприцепычто в настоящее время в стране находятся 3 проекта провинциальных автомагистралей и 2 проекта разработки шахт, находящихся на критической стадии. Своевременная поставка 4-осных низкорамных полуприцепов будет напрямую способствовать ускорению реализации этих проектов как минимум на 30%. «Раньше для перевозки дорожного катка требовалась координация двух традиционных грузовиков для раздельной перевозки, что не только занимало много времени, но и было сопряжено с риском повреждения компонентов. Однако 4-осные низкорамные полуприцепы Luyi могут выполнить всю перевозку машины за один раз, а безопасность и эффективность были качественно улучшены», - сказал представитель. Буркина-Фасо также планирует в будущем углубить сотрудничество с Luyi, увеличить заказ на закупку 4-осных низкорамных полуприцепов в соответствии с потребностями последующих проектов, а также изучить возможность установки систем позиционирования и контроля нагрузки на транспортные средства для реализации интеллектуального управления 4-осными низкорамными полуприцепами.
С точки зрения отрасли, поставка 4-осных низкорамных полуприцепов Luyi в Буркина-Фасо также представляет собой эталонную модель для китайских предприятий, производящих полуприцепы большой грузоподъемности, для изучения рынка Западной Африки ﾡﾪ, то есть посредством углубленных локализованных исследований тесно интегрировать дизайн продукта с местными фактическими потребностями, а не просто «выпуск продукта». Большинство стран Западной Африки находятся в период ускорения строительства инфраструктуры, и спрос на тяжелое транспортное оборудование, такое как 4-осные низкорамные полуприцепы, будет продолжать расти. Успешная поставка Luyi на этот раз не только повышает популярность бренда на рынке Западной Африки, но и закладывает основу для выхода большего количества китайского оборудования на рынок Западной Африки в будущем. В будущем, когда 4-осные низкорамные полуприцепы будут введены в эксплуатацию в Буркина-Фасо, производительность 4-осных низкорамных полуприцепов в реальных условиях эксплуатации также поможет Luyi накопить больше локализованного опыта, помочь Luyi в дальнейшей оптимизации конструкции 4-осных низкорамных полуприцепов и запустить модернизированную версию, более соответствующую потребностям рынка Западной Африки.
